特朗普关税冲击波仍在持续，物价上涨、通胀猛兽正在来袭。

近一段时间，多家美国大型零售商包括沃尔玛，宣布部分商品涨价，沃尔玛、家得宝、塔吉特三大零售巨头的CEO甚至“冲进”白宫，抗议对华关税，并声称全美超市将在30天内出现大面积的商品短缺。

此外，电商平台也加入涨价潮，包括亚马逊、Temu、Shein等多个电商平台均表示，由于“近期全球贸易规则及关税变动”导致运营成本上升，开始实施价格调整。

根据一项新的民意调查，许多美国民众对未来几个月的美国食品杂货价格上涨表示担忧，接近六成的美国民众认为美国政府“做得太过了”。

除零售业外，原本属于特朗普的“票仓”的美国工人阶级显然也坐不住了。

近日，国际码头与仓库工会（ILWU）发表声明，谴责特朗普政府的关税议程。ILWU在作为全球经济瓶颈的北美物流业拥有影响力。ILWU指出，关税就是税收，关税造成了美国与盟友的紧张关系，是对工人阶级的“直接攻击”。

或许是由于国内舆论声讨不断，特朗普政府的态度近期也出现一些“软化”。

有美媒报道称，美国总统特朗普预计将采取措施减轻其汽车关税政策带来的冲击：防止对进口汽车征收的关税与其他已加征关税叠加，同时放宽部分用于美国本土汽车制造的进口零部件关税。

近期，美国不少汽车制造商，包括沃尔沃、斯泰兰蒂斯等正卷入裁员风波。业内人士指出，关税政策对美国的伤害可能比其他任何国家都大。关税的冲击，让整个美国汽车供应链的成本都抬高，部分汽车制造商甚至难以找到合适的零部件，整个行业面临很大困境。

本次政府对于汽车关税的调整，或许标志着特朗普在其最激进的关税政策上有所“退缩”和“让步”。

此外，美东时间周一，美国财政部长贝森特表示，美国正与15至18个“重要贸易伙伴”谈判定制化协议，而首批签署的协议之一很可能是与印度签署的。

贝森特还曾表示，当前态势下的对华关税战“不可持续”，他希望与北京达成一项重大贸易协议。

尽管白宫的高层不断释放信号，但资本市场对于关税走向及后续影响仍持悲观态度。

华尔街最大多头之一德意志银行近日指出，尽管过去一周市场出现复苏，但外国投资者仍然拒绝买入美国资产。

为实时观察境外投资者近几周的动向，德银外汇策略主管George Saravelos研究了吸纳海外资金投入美国股票和债券的各类基金的流动。Saravelos周一在研报中写道，数据显示海外对美国资产的购买过去两个月出现急停，而且即使在笼罩市场的乌云似乎开始消散的上周也没有出现逆转迹象。