2月25日（美东时间），美股市场的科技股再度普跌，其中英伟达（NVDA.US）下跌2.8%，微软（MSFT.US）跌逾1.51%，谷歌（GOOGL.US）、台积电（TSM.US）等个股也遭遇下跌。

不过，跌幅最大的权重科技股当属特斯拉（TSLA.US），其股价隔夜放量大挫8.39%，年内已累跌逾25%，表现尤其差，其市值也已跌破万亿美元关口。

从消息面来看，欧洲汽车制造商协会数据显示，1月份，特斯拉在欧洲的销量暴跌45%至9945辆。1月，特斯拉在德国仅注册了1277辆新车，这是自2021年7月以来的最低月度销量；而在法国，其1月份的销量暴跌63%，是自2022年8月以来最糟糕的表现。

而从欧洲车市的整体表现来看，1月份，欧洲整体的电动汽车新车销量增长逾37%。显然，特斯拉在欧洲遭遇销量下滑并非市场环境不好。

有业内人士指出，1月份，特斯拉在欧洲市场遭遇销量下滑受多方面因素影响。其一，马斯克频繁介入欧洲政治事务，公开支持德国极右翼政党“选择党”，引发广泛争议，或对品牌造成负面影响。

值得一提的是，因马斯克深度介入政治，特斯拉在美国也遇到了一些麻烦，包括抗议、纵火等事件，这无疑也会影响特斯拉在美国市场的销量。加州新车经销商协会的数据显示，2024年第四季度，特斯拉在加州的销量同比下降11.6%。而加州一直是特斯拉在美国市场的最大消费地区。

其二，2025年上半年，新款Model Y的即将发布，这或许导致了许多消费者选择暂时观望，而推迟购车。其三，2024年1月份，特斯拉的销量因为Model 3改款而出现激增，本身基数也比较高。

此外，还有一些投资者认为，中国电动车企在海外迎来持续发展，对特斯拉的销售造成了压力。

数据显示，中国上汽集团引领了整个欧洲汽车注册量的激增，今年1月份上汽集团在欧洲的新车注册量增长了37%。

此外，本周一（当地时间），特斯拉为中国车主推送了一版软件更新，被外界认为是FSD正式进入中国市场。不过事实却是：此次国内推出的FSD智能辅助驾驶版目前仅支持L2级别。

结合来看，特斯拉或在中美欧三大市场遭遇不利因素，其股价出现下跌实属正常。

还有投行人士指出特斯拉当下的估值过高。据悉，美银分析师约翰·墨菲及其团队近日将特斯拉的评级从“买入”下调至“中立”，关键原因是特斯拉目前的高估值以及可能面临的短期运营风险。

需要指出的是，特斯拉早期投资者、格伯川崎财富与投资管理公司的CEO罗斯·格伯（Ross Gerber）近日也预言，2025年特斯拉股价将暴跌50%。看空的理由有四点：特斯拉全自动驾驶技术受阻、马斯克注意力分散、销量增长放缓以及高估值风险。