11月27日，速腾聚创（02498.HK）大涨11.85%，收报18.88港元/股。

速腾聚创号称“港股激光雷达第一股”，公司是一家自动驾驶激光雷达环境感知解决方案提供商，以激光雷达硬件为基础，布局人工智能感知软件形成解决方案。

另一家同为激光雷达赛道的公司则是美股的禾赛（HSAI.US），该公司昨夜跳空暴涨44.42%，一举打破此前震荡低迷的走势，隔夜公司股价收报6.86美元/股，市值达8.75亿美元。

消息面，近日禾赛科技发布三季报。今年前三季度，公司实现净收入为13.57亿元（单位人民币，下同），同比微增3.16%；净亏损为2.49亿元，较上年同期亏损3.35亿元明显收窄。

具体来看，第三季度，禾赛实现净收入为5.39亿元，同比大幅增长21.1%，超过此前预期，增长动能强势；Q3净亏损约7040万元，上年同期净亏损为1.42亿元。

公司表示，第三季度国内需求旺盛，旗下ADAS激光雷达产品销售收入增加，从而驱动业绩回暖。

与此同时，在规模效应等因素影响下，禾赛科技第三季度毛利率为47.7%，相比上年同期大幅提升17.1个百分点。面对下游强势的汽车客户，公司的议价能力仍相当出色。

对于今年第四季度，禾赛预计激光雷达季度出货量将达20万台，这一数字几乎等于禾赛2023年的全年出货量。公司还预计第四季度营收将接近1亿美元（人民币7.02亿元），预计2024年将在非公认会计原则基础上实现全年盈利，禾赛或将成为全球首家实现这一目标的汽车激光雷达公司。

禾赛管理层的预期令市场振奋。近年来，随着技术的进步，激光雷达成本不断下行，价格亦持续下探，这也扩大了其应用范围，继而扩展了激光雷达的市场空间，行业景气度节节攀升。

盖世汽车研究院也提到，近年来，高阶智能驾驶加速渗透，带动激光雷达渗透率和装载量上升，国内渗透率由2022年的0.5%快速增加至2024年的5.5%，预计激光雷达渗透率2030年将达到40%。

激光雷达作为智能汽车的隐形安全气囊，正在迎来大规模应用落地，行业迎来跨越鸿沟的关键时刻。随着智能驾驶/无人驾驶时代的到来，激光雷达赛道前景诱人。

此外，禾赛CEO李一帆还认为，激光雷达在工业机器人、智能工厂和物流等领域也具有广泛的应用前景，其表示，公司计划明年将主要激光雷达产品的价格降低一半。

种种迹象来看，激光雷达正成为最强风口，禾赛的最新财报，某种程度算是一个佐证。这自然也影响到了速腾聚创的预期，后者今日股价飙升，资本市场对未来较为乐观。

目前，速腾聚创最新的财报暂未出炉，公司将于两天后（11月29日）发布三季度业绩。

速腾聚创此前公告称，第三季度，速腾聚创激光雷达总销量约13.86万台，其中车载激光雷达销量约13.14万台，相比去年大幅上涨；用于机器人及其他的激光雷达产品销量为7200台。

银河证券研报表示，供需两旺将带动第四季度出货量高增长。2025年，泛机器人市场有望进一步打开公司产品第二成长曲线。