三年前在一次讲话上,潍柴动力(02338.HK)(000338.SZ)董事长谭旭光表示,“我现在最大的心病就是寻找一个接班人,一个能够实现未来10年战略的接班团队。”
如今,谭旭光终于找到接班人而退居幕后。
潍柴动力于8月12日发布公告称,谭旭光先生因年龄原因申请辞去公司董事长/法定代表人、董事、战略发展及投资委员会主席等职务,同时选举董事马常海先生为公司第七届董事会董事长、战略发展及投资委员会主席,并为公司法定代表人。
此次管理层变更自2024年8月12日起生效。
据悉,马常海是潍柴动力“老将”,他于1997年加入潍坊柴油机厂,在公司曾担任多份要职。
谭旭光已执掌潍柴动力20余年,是潍柴动力的灵魂人物,他的退休引起了业界的广泛关注。
谭旭光对潍柴动力乃至整个行业的深远影响,值得我们回顾。
一路晋升的内燃机行家
谭旭光出生于1961年,早年毕业于山东工程学院(现山东理工大学),现为天津大学工学博士、正高级工程师。
谭旭光的职业生涯始于1977年,彼时年仅16岁的他进入了潍坊柴油机厂(潍柴动力前身)工作,历任潍柴试验员、业务经理,潍柴进出口公司总经理。
凭借对技术的热爱和刻苦追求,谭旭光获得公司管理层信任,在1998年被任命为潍坊柴油机厂厂长。
得益于谭旭光的贡献以及出众的工作能力,他的事业青云直上,一路跃升成为潍柴动力的掌舵人。
2003年4月,他开始担任潍柴动力股份有限公司董事长、总工程师;2007年8月,获委任为潍柴控股集团有限公司董事长;2009年6月,担任山东重工集团有限公司党委书记、董事长、总经理;2018年8月,担任中国重型汽车集团有限公司党委书记、董事长。
此外,谭旭光还身兼多职,担任过中国内燃机学会副理事长、中国机械工业聊合会副会长、中国内燃机工业协会名誉会长等职务。
谭旭光十分重视技术创新,推动潍柴动力在内燃机领域取得多项突破,包括研发具有自主知识产权的发动机技术。
通过长期从事动力系统工程技术创新和管理理论研究与实践工作,谭旭光主持研发我国首款重型高速柴油机,创建了全球首个独立的重型商用车动力总成研发制造基地,攻克了重型高速柴油机及动力总成关键技术国际性难题,补齐了我国全系列全领域动力系统核心技术短板,为我国装备制造业迈向高端作出重要贡献。
在内燃机领域的诸多贡献下,谭旭光获得多项殊荣。2004年以来,谭旭光获得过“最美奋斗者”、“中国十大创新人物”、“全国劳动模范”、“杰出工程师奖”等荣誉称号。
奖项方面,谭旭光曾获得省部级以上科技奖励10项,其中国家科技进步一等奖1项、省部级特等奖1项、一等奖2项(均排名第一)。
潍柴动力的灵魂
从2003年掌舵潍柴动力至今,谭旭光在潍柴动力做了超过20年的一把手。
在这20年时间里, 潍柴动力迅速崛起,成为我国内燃机行业不可忽视的一家大型企业。
上世纪90年代末至本世纪初,是潍柴动力乃至整个中国柴油机行业最为艰难的时刻,技术瓶颈、管理落后等问题严重制约了潍柴动力的发展。
面对重重困难,谭旭光举起了企业改革和技术突破的大旗。他推行精兵简政,优化了企业结构,提高了运营效率。同时,他不断扩大潍柴动力业务范围,并实行一系列并购重组,推动潍柴动力成长为一家拥有完整产业链集合的行业龙头企业。
技术实力方面,谭旭光在任期间,潍柴动力持续投入研发,实现了多项技术突破,包括研发出具有完全自主知识产权的欧Ⅲ发动机蓝擎,以及全球首款重型商用车动力总成。
谭旭光曾笑称,“重卡我可太熟了,我要说第二,不知道谁是第一。”
目前,潍柴动力主营业务涵盖动力系统、商用车、农业装备、智慧物流、新能源等业务板块,分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区,产品远销150多个国家和地区。重型发动机、重型变速器销量全球第一,工业叉车全球领先,农业装备销量中国第一,重型卡车中国领先。
谭旭光执掌下的潍柴动力,近20年来发展十分迅猛,规模持续扩大。Wind数据显示,2003年至2023年期间,潍柴动力的营收从35.74亿元增长近60倍至2139.58亿元,净利润则由2.74亿元攀升至90.14亿元。
此外,潍柴动力预计今年上半年实现净利润为54.6亿元-62.4亿元,同比增长40%–60%,公司表示主要是由于业务和产品结构优化,落实降本增效措施。
作为主营内燃机业务的龙头企业,在当前新能源汽车市场蓬勃发展的背景下,不少人认为潍柴动力有必要往新能源方向转型。对此,谭旭光曾说出了一个备受争议的观点,他认为新能源不可能取代柴油机,柴油机在世界上永远消失不了。
值得一提的是,谭旭光的战略目光并不只局限于内燃机领域。于2012年,世界上历史最悠久的意大利超级游艇生产商之一法拉帝(09638.HK)陷入金融漩涡,濒临破产。当时的谭旭光一举将法拉帝公司收入麾下,正式进军游艇产业。
目前,谭旭光担任法拉帝董事会主席兼非执行董事。谭旭光近期表示,法拉帝集团要打造成为全球游艇业无可争议的璀璨明珠。
法拉帝近年来业绩稳步增长,2023年营收和净利润分别为11.96亿欧元及0.84亿欧元。
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