近期，在二级市场上炒作最热的，莫过于“无人驾驶”概念了。

乘着“无人驾驶”概念的快车，大众公用也火了一把，引发市场高度关注，但近日似乎开始降温了。

自7月25日起，A股的大众公用（600635.SH）拉升涨停，随后斩获4连板，区间累计涨幅达46.08%。

与此同时，港股大众公用（01635.HK）于7月25日至30日期间同样走势强劲，短短4个交易日累计涨幅高达97.46%，近乎翻倍增长。

然而，伴随着股价的连续飙升，大众公用也相继发布了多份公告，包括两份股票交易异常波动公告及一份风险提示公告，明确表明公司并未发生任何可能影响股价异常波动的重大事项。

“劝退”公告效果初现，7月的最后一个交易日，大众公用的股价走势出现了戏剧性的转折。

在A股市场上，大众公用（600635.SH）近乎“天地板”，由涨停到收跌9.11%；港股大众公用（01635.HK）同样未能幸免，当日暴跌22.75%，市场情绪明显降温。

8月6日，大众公用股价继续承压。A股的大众公用以跌停收盘，股价回落至3.38元/股，自7月31日以来累计跌幅已达21.03%；港股大众公用（01635.HK）亦全天走势低迷，收盘大跌12.15%至1.59港元，同期累计跌幅更是达到了31.76%。

大众公用之所以被市场归入无人驾驶概念股行列，主要系公司持有大众交通（600611.SH）26.87%的股份。

据悉，大众交通主要从事城市交通服务等业务，且据报道称，其旗下的大众出行和百度旗下的萝卜快跑已合作申请示范运营3批共65辆Robotaxi（无人驾驶出租车）。

这一合作，无疑为大众交通乃至大众公用披上了“无人驾驶概念”的光环。7月上旬以来，大众交通（600611.SH）股价从2.75元/股一路上涨至最高11.22元/股，区间最大涨幅达308%。源于此，大众公用股价也借势腾飞。

值得一提的是，尽管大众交通的股价在“无人驾驶概念”推动下实现了显著上涨，但其对此依旧持谨慎态度。

大众交通发布公告称，“近期智能网联汽车受市场关注度较高，该模式目前尚处于实验阶段，对公司基本不产生收入，未来业务发展趋势尚存在不确定性，短期内对公司经营活动不会产生重大影响。”

另外，大众公用的主营业务是燃气、污水处理等，对大众交通股权投资按照权益法核算，因此相关事项不会对公司业绩产生直接影响。

总的来讲，大众公用间接沾上“无人驾驶概念”后，股价被反复炒作。然而，随着“无人驾驶概念”的逐渐降温，其股价将受到更多理性因素的考量。