埃隆·里夫·马斯克（Elon Reeve Musk），这位科技界的巨擘，以其独特的创新思维和大胆的决策风格，“豪言”不断，时常引发全球科技界的关注，“全球超级网红”、“超级首富”、“钢铁侠”等诸多称号，均充分展现了其卓越成就与影响力。他即将公布的“宏图篇章四”，再次在科技界掀起无数话题。

就在上周，特斯拉股东大会上股东批准了马斯克于2018年被承诺的天价薪酬包和特斯拉注册地迁移提议，被视为马斯克在特斯拉统治地位的再次确立。

在获得天价薪酬包后，马斯克似乎信心倍增。在特斯拉股东大会上，马斯克承诺特斯拉将在2025年开始限量生产人形机器人擎天柱（Optimus），并在自己的汽车工厂进行测试。马斯克认为，未来Optimus的购买成本将低于汽车，如果Optimus每年的产量达到1亿个，特斯拉每年可以赚取1万亿美元的利润。其表示，未来特斯拉的市值有可能十倍于当今全球最有价值的企业。

鉴于目前苹果（AAPL.US）市值约为3.3万亿美元，按马斯克暗示，特斯拉的远期市值可能会达到33万亿美元左右。

然而，围绕特斯拉的争议一直不断。

一家来自英国的投资管理公司的CEO兼投资组合经理Per Lekander表示，特斯拉是世界历史上最大的股市泡沫之一，公司被严重高估可能面临大幅回调。

Per Lekander还预计特斯拉今年的盈利可能会下降50%，其认为特斯拉只值15美元，这意味着其即将暴跌超9成。

面对市场上的各种争议与质疑，马斯克并未过多关注，他所关注的，始终是他那远大的“星辰大海”。

当地时间6月17日，马斯克在社交媒体上发文称正在致力于特斯拉的“宏图篇章四”，并称将会是史诗一般的计划。

6月17日，美股的特斯拉（TSLA.US）大涨5.3%，目前报收187.44美元/股，市值逼近6000亿美元，资本市场的情绪显然较为乐观。

资料显示，马斯克分别于2006年、2016年发布文章《特斯拉的宏图第一篇章》、《特斯拉宏图之第二篇章》，分别讲述特斯拉目标与发展规划。

第一篇章到2016年已经基本完成。

2016年，马斯克又公布了特斯拉宏图第二篇章，基本内容如下：

1、创造惊人高效的、配备集成储电功能的、美观的太阳能板；

2、扩充电动汽车产品线，满足各细分市场需求；

3、通过大量的车队学习功能，开发出比人类手动驾驶安全10倍的自动驾驶技术；

4、让车辆在闲置的时候，通过分享来为你赚钱。

按照马斯克的设想，大部分车主每天的车辆使用率只有5%至10%，可以将座驾加入到特斯拉共享车队，在车主工作或休假时赚取收入，从而大大抵消、甚至有可能超出月贷款或租赁成本。

目前来看，特斯拉宏图第二篇章尚未完成。2023年，马斯克又公布了特斯拉宏图第三篇章，计划实现：240TWh储能、30TW绿色发电、10万亿美元的制造投资，用不到0.2%的土地面积实现10%的世界GDP。

为实现这一目标，马斯克还公布了“消灭化石能源”的计划，包含五大部分：（1）大范围太阳能源部署；（2）车辆全面电动化，譬如每年生产2000万辆特斯拉；（3）将热泵推广至家庭、企业、工业；（4）发展工业氢能；（5）使用再生能源的绿色航运。

众多投资者原本期待特斯拉能够继续推进并完成其第二部分的发展规划，然而，出乎意料的是，特斯拉却突然转变了方向，在第三篇章中大力宣传其可持续性战略。此举一度遭到部分媒体的嘲讽，认为特斯拉的宏图计划第三篇章似乎并未达到预期效果，略显失望。

本次“宏图篇章四”的具体计划暂不可知，但分析人士猜测，特斯拉的下一个重大事件将是8月的无人驾驶出租车Robotaxi发布会。

亦有人猜测，基于在电动汽车、太空探索等现有领域的创新的成功，“宏图篇章四”可能拓展到更多前沿科技领域，如人工智能、生物科技、人形机器人、量子计算等。

此前，特斯拉的坚定支持者木头姐（Cathie Wood）认为特斯拉将在未来两年内推出Robotaxi（无人出租车）服务，并坚决看好此服务。

木头姐旗下的方舟投资公司（ARK Invest）曾预测2029年特斯拉每股预期价格为2600美元，相比目前有超过10倍的增长空间，背后的原因是Robotaxi业务的利润率相比电动汽车高很多，从而驱动公司继续成长。