受业绩利好刺激，中国中车（01766.HK,601766.SH）港A两市股价双双大涨，截至发稿前，A股中国中车涨停，港股中国中车涨超11%。

业绩层面，4月12日,中国中车(01766.HK)发盈喜，预计2024年第一季度实现归母净利润介乎9.23亿元至10.46亿元（人民币，下同），按年增长50%至70%；扣非净利润为5.83亿元至7.06亿元，同比增长186%至246%。

对于业绩的增长，中国中车表示，交付产品的结构与上年同期相比有一定变化，同时上年第一季度利润占比较小，使经营业绩有较大幅度增长。

也就是说，得益于交付产品结构的优化，以及去年同期较低基数影响，中国中车今年首季盈利迎来大涨。

资料显示，中国中车是全球规模领先、品种齐全、技术一流的轨道交通装备供应商，其业务涵盖铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及其零部件、电子电器产品和环保设备的研发、设计、制造、维修、销售、租赁和技术服务等领域。此外，中国中车还涉足信息咨询、实业投资与管理以及进出口业务等多个领域。

作为铁路行业的领军企业，中国中车通过不断的技术创新和市场拓展，巩固了其在全球轨道交通装备市场中的领导地位。随着公司业绩的持续改善和市场前景的看好，中国中车有望在未来继续保持良好的发展势头。

伴随一季度业绩高增，众多投资机构纷纷对中国中车的未来发展持乐观态度，并公开表示对其前景的看好。

国金证券给予中国中车买入评级。该机构认为，中国中车产品交付结构优化，一季度业绩高增。铁路投资持续向上、客运量恢复，轨交装备需求复苏持续。动车组五级修进入爆发期，看好2024年维保业务高增。预计2024年至2026年公司收入2588/2852/3135亿元，归母净利润为137/154/167亿元。

摩根士丹利指出，中国中车初步业绩略胜预期，认为维护收入增长和营运杠杆亦都有帮助，予增持评级。H股目标价4.5元。

申万宏源研究则表示，2024年迎来“需求改善+业绩兑现+政策催化”三击。1）需求改善：铁路客运持续增长，国铁集团采购新车的动力增加；动车组进入大修高峰期，维修改造需求高景气，24 年第一次高级修订单已超2023年全年；2）业绩兑现：车辆交付周期在6至12 个月，2023年新车招标大部分在下半年，2024年是业绩释放年；3）政策催化：中央推动新一轮大规模设备更新，可能加速车辆和部件更新替换，日前铁路总局已经表态27 年基本淘汰老旧内燃机车。中国中车新签及在手订单充足，业绩确定性强。

不过，值得提醒的是，未来若铁路固定资产投资不及预期、海外业务拓展不及预期以及汇率波动风险等因素影响，中国中车未来的业绩或将受到影响。