千呼万唤始出来！

3月6日盘后,京东集团及京东物流相继发布了2023年业绩公告，引发市场高度关注。绩后（7日），“京东系”股价大幅走高。

截至发稿前，京东集团（09618.HK）涨6.56%、京东物流(02618.HK)涨5.85%、京东健康(06618.HK)微跌0.86%。

京东集团营收净利双增长

资料显示，京东集团是一家领先的供应链技术和服务提供商，其业务布局涵盖了多个领域。

京东零售是京东集团旗下的核心业务板块，涵盖了京东电商平台的主要零售业务。作为京东集团旗下的物流公司，京东物流主要为京东电商平台以及第三方客户提供物流服务；达达集团则是京东集团在即时配送和零售领域的重要布局；京东集团还涉及医疗健康领域，衍生了京东健康。

除此外，京东集团还拥有其他业务领域的子公司，共同构成了京东集团的多元化业务版图。

从业绩成色来看，京东集团2023年的全年业绩表示较为乐观，尤其于2023年第四度，在京东双十一，9块9包邮、京东百亿补贴等活动加持下，京东集团实现的营收及利润双增长。

截至12月31日止年度业绩报告显示，2023年全年，京东集团实现总营收10846.62亿元人民币，同比增加3.67%；实现净利润232.57亿元，同比增加139.99%；股东应占溢利241.67亿元，同比增加132.82%。

其中，第四季度，京东集团取得收入3060.77亿元，同比增加3.6%；非美国通用会计准则下的经营利润同比增加7.5%至77.93亿元；股东应占溢利33.89亿元，同比增加11.8%。收入和净利润均超彭博一致预期。

区分业务来看，京东零售业务依旧是集团营收的主力军，于第四季度实现收入2676.46亿元，同比增长3.4%，增速超预期回升，高于彭博一致预期。

但是，受行业旺季以及百亿补贴等低价策略影响，第四季度京东零售利润率由2022年第四季度的3.0%回落至2.6%，利润率明显承压。

京东物流经调整净利润创新高

与此同时，京东集团财报还披露了京东物流以及包括达达物流在内的其他业务收入情况。

具体来看，2023年第四季度，京东物流实现收入472.01亿元，同比增长9.7%，但不及市场预期14.6%的增速。市场人士认为，免邮门槛下降和放宽3P卖家物流供应商是主要诱因。

但伴随收入增速下降，京东物流的经营利润却大幅提升近5成至13.3亿元，也大超市场预期的9.3亿。

放眼全年，京东物流截至2023年12月31日止年度业绩报告显示，期内实现收入1666.25亿元(人民币，下同)，同比增加21.3%。经调整净利润创下历史新高，达27.6亿元，同比增长218.8%；股东应占溢利6.16亿元，同比扭亏为盈。

能取得如此亮眼的“成绩单”，除了来自老母亲京东集团的鼎力支持外，还少不了外部客户的力挺。

公告显示，公司来自其他的收入为人民币1166亿元，同比增长30.8%，占总收入的比例达到70%；来自京东集团的收入则同比增长3.7%至500.63亿元，占比总营收的30%。

此外，值得关注的是，2023年京东物流不断夯实一体化供应链解决方案和物流服务的竞争优势，在服饰、3C、家电等行业取得了亮眼的成果。

2023年，京东物流一体化供应链客户收入达814.7亿元，占收入的比重达48.9%。其中外部一体化供应链客户的收入为314亿元，同比增长7.7%。

不过，相较之下，受集团快递快运服务的业务量增加以及德邦物流合并共同驱动，期内来自其他客户收入增长更为迅猛，由2022年的600亿元同比增加42.0%至852亿元。

据悉，在快递业务方面，京东快递在2023年开启个人寄件时效提速计划，并推出“次晨达”服务，如今这一服务已覆盖北京、上海等9个省市。此外，京东物流还增加了夜间揽派、晨间派送等个性化服务。2023年，京东快递还进一步升级香港和澳门快递服务。

而在快运业务方面，京东物流持续稳步推进与德邦在业务与网络等方面的协同，如今，京东物流包含德邦在内，快运业务收入规模已居于全国第一梯队。

近期，《快递市场管理办法》已正式开始施行，这对京东物流而言即是机遇也是挑战。

该办法明确规定了经营快递业务的企业不得未经用户同意代为确认收到快件，也不得擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件，以及禁止抛扔、踩踏快件等行为。这些规定旨在保护消费者权益，提升快递服务质量。

其实，作为京东集团旗下的子公司，京东物流一直在努力提升服务质量和用户体验，“送货上门”服务也是其为买家提供的一项重要配送服务。同时，京东物流也可以利用这次机会，进一步提升其智能化、自动化的配送水平，提高投递效率和准确性，从而提升用户满意度和忠诚度。