2024年1月17日，桂林福达股份有限公司（股票代码：603166.SH，以下简称“福达股份”）发布《2023年度业绩预增公告》，公告显示，福达股份2023年预计实现归母净利润10,000万元至12,000万元，同比增长52.46%至82.95%；扣非净利润7,800万元至9,800万元，同比增长118.06%至173.97%。

2023年，福达股份成功实现业绩反转，其在公告中表示，报告期内公司坚持拓展原有优势传统产品和市场，并重点发力新能源混动车曲轴业务，不断优化产品和客户结构，部分新能源产品的项目相继进入量产阶段，释放新动能。此外，公司还通过提质增效行动，严格控制成本，推动降本增效及管理优化。

作为一家专注于高端制造业的国家级高新技术企业，福达股份近年来紧密追踪中国新能源汽车市场的快速发展，不断增加对新能源汽车关键零部件的投资，并率先在新能源混动汽车曲轴领域取得卓越发展。

福达股份表示，早在2021年时公司便成为比亚迪混动车型的主要曲轴供应商，并在此后相继开发东风、吉利、理想、上汽通用、长城、奇瑞等国内主要自主品牌厂商，为相关客户生产混动曲轴或毛坯产品，成为国内该细分领域当之无愧的龙头企业。

专业人士表示，在国内自主品牌厂商纷纷发力插电混动市场的形势下,福达股份混动曲轴业务迎来产销两旺，目前新能源混动曲轴和毛坯产品的销售额已占福达股份总体销售额20%以上，其2023年业绩大增的背后离不开混动曲轴业务的强力助推。

除新能源混动领域外，福达股份2023年正式开启在新能源纯电汽车领域的新攻势。2023年8月，福达股份投建的新能源汽车电驱动系统高精密齿轮项目（一期）部分生产线设备投入使用，该项目年产能可达到60万套高精密齿轮总成。据悉，福达股份已经与多家国内外知名的汽车和电驱系统集成商达成合的意向，部分产品也正在研发阶段，随着该项目产能逐步提升且产品质量稳定，新能源齿轮业务有望在2024年为福达股份贡献更多业绩增长。

在智能电动车时代，众多国内自主零部件厂商正借助国内自主整车品牌的崛起实现国产替代，福达股份则是其中的代表厂商，而之所以能够把握住新时代下的发展机遇，也依托于福达股份过去十多年中不断加强自主研发创新，成功从传统制造转型升级为高端制造型企业。

根据乘联会预测，2024年国内新能源车的市场增长预期相对乐观，新能源乘用车批发预计达到1100万辆，同比增长22%，渗透率达到40%。众多业内人士则认为，2023年新能源汽车市场将双线并进，纯电动与混合动力车型销量均将继续迎来增长，越来越多传统、新势力厂商则会走上“混动+纯电”的发展道路。而在这样的市场形势下，福达股份有望凭借在“混动+纯电”的率先布局在2024年实现业绩的进一步增长。

来源：中国财富通