4月4日，港股三大指数震荡下跌，截至收盘，恒生指数跌0.66%，国企指数跌0.94%，恒生科技指数跌1.61%。

分板块看，特斯拉概念股跌幅居前，赣锋锂业（01772.HK）跌5.71 %，敏实集团（00425.HK）跌3.84 %，力劲科技（00558.HK）跌3.64 %。

消息面上，特斯拉此前通过降价来吸引受到利率上升和通胀加速冲击的消费者，一季度特斯拉产销双双创纪录，超市场预期。但市场仍担忧，价格战最终会侵蚀特斯拉的利润率。

与此同时，汽车、汽车经销商、汽配、锂电池等汽车产业链相关板块集体下挫。成分股中，蔚来-SW（09866.HK）跌7.63 %，小鹏汽车-W（09868.HK）跌6.54 %，美东汽车（01268.HK）跌11.23%，福耀玻璃（03606.HK）跌3.79%，永达汽车（03669.HK）跌2.76 %。

乘联会数据显示，3月1-26日，乘用车市场零售102.1万辆，环比下降17%。分析称，各家车企采取的多种促销措施未能有效推动销量增长，反而消费者产生一定误导，对降价幅度期望值越来越高，开始观望进入持币待购状态。此外，整车厂前端降价还可能会倒逼汽车零配件供应商降价。

科网股也普遍走弱，包括短视频概念股、云办公、元宇宙概念、ChatGPT概念股、云计算、手游股等纷纷下行。其中，快手-W（01024.HK）跌2.57 %，哔哩哔哩-W（09626.HK）跌5.58 %，阿里巴巴-SW（09988.HK）跌2.94 %，金山软件（03888.HK）跌3.59 %，腾讯控股（00700.HK）跌0.82 %。

此外，教育股、医药股、家电、烟草、餐饮、电影概念、百货业股、体育用品股、家电、香港零售等各细分消费赛道亦表现不佳，部分概念股相继下跌。

涨幅榜上，“中字头”逆市走强，包括基建股、一带一路、电信股、电讯设备股、港股央企、煤炭股等相关板块纷纷上扬。

个股中，中国中铁（00390.HK）涨7.88 %，中国交通建设（01800.HK）涨5.46%，中国铁建（01186.HK）涨5.51%，中国电信（00728.HK）涨4.31%，中国联通（00762.HK）涨2.6 %，中国移动（00941.HK）涨2.1 %。

今年以来中特估指数最大涨幅已经达到21%，其背后更多源于概念炒作带来低估值的国央企估值修复。未来市场在建立具有中国特色的企业标准上有望逐步达成共识，推动行情进一步展开。机构认为，“中字头”行情或有望贯穿全年。此外，数字安全、基建以及高端制造等有望成为今年投资赛道的“重头戏”。

半导体股再度走强，录得5连涨。其中，晶门半导体（02878.HK）涨11.54 %，中芯国际（00981.HK）涨4.25 %。

在沙特等主要产油国宣布减产后，多机构开始唱多国际油价。原油大多头高盛火速上调油价预期；国际能源署也预计，全球石油市场将在2023年下半年趋紧，可能出现大量的供应短缺现象。

受此驱动，油气股也成了上涨的主力。今日，中国海洋石油（00883.HK）继续上涨3.02%，中国石油股份（00857.HK）涨2.12%，昆仑能源（00135.HK）涨1.66 %。

另外，上述因素也重新引发人们对通胀和美联储政策不确定性的担忧，进而提升了黄金的避险吸引力。今日，贵金属及黄金股板块亦涨势强劲。其中，招金矿业（01818.HK）涨6.94%，中国黄金国际（02099.HK）涨6.25 %，山东黄金（01787.HK）涨3.41%。