2月16日,汽车之家(02518.HK)(ATHM.US)发布了2022年第四季度及全年未经审计财报。汽车之家作为国内领先的汽车消费者在线服务平台，使命旨在让每一个消费者知车、懂车、爱车。汽车之家为汽车消费者提供职业创作内容(OGC)、专业创作内容(PGC)、用户创作内容(UGC)、AI创作内容、全面的汽车车型库以及广泛的汽车发布信息，涵盖整个购车及用车周期。

业绩总体来看，第四季度业绩取得提升,但全年业绩表现不佳。2022年第四季度，公司净收入总额为18.93亿元，2021年同期为16.94亿元，同比上涨近12%，归属于普通股股东的净利润为5.81亿元，而2021年同期为2.57亿元，同比大增126%。2022年第四季度归属于汽车之家的经调整净利润（非美国通用会计准则）为6.69亿元，2021年同期为4.69亿元。

分业务来看，汽车之家的收入主要来自三部分：媒体服务收入、线索服务收入、在线营销及其他收入。

据汽车之家的财报显示，2022年第四季度媒体服务收入为6.1亿元，同比增长63.7%。媒体服务收入同比增长主要由于每车企广告主平均收入的提升。

2022年第四季度线索服务收入为7.87亿元，同比微增1.1%。线索服务是经销商在汽车之家平台创建在线商店，平台帮助其向消费者进行推广并获得销售线索。从各业务收入的规模来看，线索服务是汽车之家最重要的收入来源。

2022年第四季度在线营销及其他收入为4.96亿元，同比下滑8.6%。

总体来看，去年第四季度汽车之家的媒体服务收入同比大幅上升，是其单季度业绩提升的主因，而作为最重要收入来源的线索服务收入，同比变动只是略微提升，至于在线营销及其他收入，同比是下降状态。

汽车之家首席财务官曾岩表示：“得益于媒体业务的强势复苏，汽车之家2022年第四季度表现强劲，总营收实现同比增长11.8%，圆满收官2022。我们也高兴地看到我们的新业务在客户中越来越受欢迎，来自新能源汽车品牌的收入同比大幅增长，持续跑赢市场销量增速。同时，第四季度我们数据产品的经销商客户数同比提升26%，而2022全年，经销商店均数据产品收入和店均使用数据产品的数量均较2021年增长超过20%。”

不过需要注意的是，虽然汽车之家2022年第四季度的单季度收入和净利润都同比增长，但全年业绩有所下滑。2022年全年，汽车之家的净收入总额为69.4亿元，同比下降4.1%，归属于普通股股东净利润18.07亿元，同比下降了15.9%。

展望2023年，汽车消费作为大消费的一部分，在今年消费复苏的逻辑下很重要。2月16日，国新办举行“实施质量强国建设纲要着力推动高质量发展”新闻发布会上，发改委表示“将进一步优化石化、新能源汽车等重大生产力布局”。工信部也在近期强调，“增强新能源汽车、光伏、移动通信、电力装备等领域全产业链优势”。在多部门的关怀和今年复苏大环境下，汽车特别是新能源汽车的增长潜力值得看好，而汽车之家作为服务于汽车行业的在线平台，也可从此受益。

乘联会秘书长崔东树表示，2022年新能源乘用车渗透率达到27.6%，较2021年提升12.6个百分点。未来新能源车的渗透率仍会快速提升，预计2023年新能源乘用车销量850万辆，渗透率将达36%。

此外，在最近很火的AI人工智能方面，汽车之家与百度展开合作。2月15日，汽车之家宣布成为百度文心一言(英文名：ERNIE Bot)首批生态合作伙伴。汽车之家方面表示，之后将与百度在产品研发、标准制定等多个领域展开深化合作，打造看车、买车、用车、换车等多场景的联合解决方案。

在汽车之前公布财报后，国际投行杰富瑞将汽车之家美股(ATHM.US)目标价从46美元上调至48美元。