2月8日，优步(UBER.US)公布2022年第四季度和全年业绩，其中第四季度公司营收和净利润均好于市场预期，股价逆势大涨5.53%。

事实上，自2022年年末以来，在良好的业绩增长预期等利好因素下，公司股价累计涨幅已经近50%。

业绩好于预期，股价大涨

2022年第四季度，优步营收达86亿美元，同比增长49%；净利润达5.95亿美元。

有机构认为，虽然全球市场仍在遭受疫情、高通胀、消费不振等负面因素带来的经济衰退风险，但消费者出行、外卖等需求真实存在，且存在复苏迹象，对优步业务增长创造条件。

2022年第四季度，优步平台月度活跃消费者人数达到1.31亿，同比增加11%。本季度出行量创下季度新高，达到21亿次，同比增长19%，平均每天约2300万次。

旺盛的人气提振公司各项业务指标，去年第四季度，优步订单总额307.49亿美元，同比增长19%。其中，网约车、外卖、货运业务订单全线增长，分别同比实现31%、6%、42%的增长幅度。

具体到收入端，公司主要收入仍来自出行和外卖。第四季度公司网约车业务营收实现41.36亿美元，同比增长82%；外卖业务营收实现29.31亿美元，同比增长21%；货运业务营收实现15.40亿美元，同比增长43%。

总体来看，2022年优步实现营收318.77亿美元，上年同期为174.55亿美元；归属于公司净亏损91.41亿美元，上年同期亏损为4.96亿美元。

财报公司后，优步股价大涨。事实上，伴随着良好的业绩增长预期，公司股价自2022年末也在强势反弹，WiND数据显示，今年以来公司股价累计上涨近50%。

优步首席财务官NelsonChai表示：“2022年公司的盈利能力远超预期，增幅为10%。我们对第一季度总预订量和调整后EBITDA增长的展望建立在这一进展的基础上。”

公司预计2023年第一季度订单总额为310亿-320亿美元，即按固定汇率计算增长20%至24%；调整后的EBITDA为6.6亿美元至7亿美元。

首席执行官DaraKhosrowshahi则认为，新冠疫情的影响已经被公司“真正抛诸脑后”“尽管存在宏观经济的不确定性，但我对我们的前景比以往更有信心。”

全球征战，盈利依旧遥遥无期

优步起家于美国，兴盛于共享经济大潮下。公司由加利福尼亚大学洛杉矶分校辍学生特拉维斯·卡兰尼克和好友加勒特·坎普（GarrettCamp）创立。

两人创办优步的初衷始于在法国巴黎时很难打车，并由此创办了共享出行鼻祖。初创的优步适逢智能手机普及、3G到5G通信升级，享受到共享出行的发展红利。

崛起的优步曾获得全球资本青睐，2016年还曾获得日本软银融资，成为硅谷最大独角兽。

在进入中国市场后，优步还与滴滴发生过激烈竞争。外来者优步最终还是选择了常用策略，即选择放弃部分市场，来交换竞争对手股份，成为竞争对手股东。

如在俄罗斯市场，优步让给了YandexTaxi换回部分股份，东南亚市场则让给了Grab换回部分股份。

与滴滴相处方式也是同出一辙，优步退出中国市场，选择对滴滴持股，享受持股收益。

不过在全球四处征战的优步，其盈利问题仍是悬挂在头上的达摩克利斯之剑。