随着上半年新能源电动重卡销量逆势上扬，新能源电控产品供应商蓝海华腾（300484）交出了一份令人满意答卷。

8月24日，蓝海华腾披露中报显示，公司实现营业收入2.2亿元，较上年同期下降13.18%；实现归属于上市公司股东的净利润4167.49万元，较上年同期增长32.78%。公司营业收入的下降主要原因是主营造纸设备业务的蓝海永辰不再属于公司的控股子公司，其营业收入不再合并进公司报表。

若剔除蓝海永辰影响，蓝海华腾上半年营业收入同比增长30.29%，归属于上市公司股东的净利润同比增长54.89%。

蓝海华腾称，业绩增长的主要原因是公司实时跟进市场变动，调整销售侧重点，紧抓重卡市场的客户需求，实现了电控业务的增长。具体来看，电动汽车电机控制器实现营业收入1.52亿元，占总营收比重69.22%，营收同比增长57.42%，但营业成本仅上升44.48%；毛利率39.69%，同比增长5.41个百分点。

资料显示，蓝海华腾电控产品在新能源客车、重卡、物流车、特种车领域均已实现大批量销售，同时积累了一批核心合作伙伴，如金龙汽车新能源、厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、安凯客车、北汽福田、三一重工、中联重科、东风汽车、徐工汽车、开沃重工、华菱星马、陕西重汽、东风小康等众多知名企业。

蓝海华腾表示，在电控业务中，电动重卡增速较快。近年来，国内机动车排放标准不断升级、柴油价格攀高、政策鼓励开展换电模式应用等多重因素影响下，电动重卡成为公司重点看好的领域之一。

中汽协分析指出，上半年受疫情影响，基建启动较慢，建设速度不及预期，因此上半年国内重卡销量同比下降63.6%。但在此背景下，新能源重卡仍逆风上扬，累计销售10190辆，同比大增488%，渗透率提升至3.8%。蓝海华腾表示：“目前重卡电动化的渗透率还非常低，现在重卡处于放量的阶段。”

数据显示，2021年，我国新能源重卡的销量首次突破万辆，同比增长300%。在近几批的新车公示中，新能源重卡的申报数量占比一直处在高位。在工信部第357批公告中，总质量超过12000KG的新能源重卡车型共有148款，比356批增加45款（环比上涨43.69%），其中，宇通、徐工、三一、开沃等重卡新势力，新能源产品大幅度上新；一汽解放、中国重汽、东风、陕汽等重卡行业头部玩家也保持着新能源车型更新，这其中频现蓝海华腾核心合作伙伴的身影。

此外，国内电动重卡还有巨大的潜在市场等待开发。业内人士指出，电动重卡销售市场集中度很高，今年一季度销量排名前10的省份累计占比为91.2%，其中河北省占比56.55%，因此可以认为国内其他区域的销量很少或者几乎是空白。

东北证券研报分析称，“双碳”目标下，车企纷纷加大对新能源重卡布局，纯电动重卡尤其是换电重卡补电快，在港口、钢厂等封闭场景续航里程可满足使用要求，预计新能源重卡的渗透率将不断提升。

值得一提的是，上半年欧洲某知名汽车制造公司通过对中国电动汽车市场的全面调研，决定将其新能源汽车项目配套的电机控制器委托蓝海华腾研发制造。今年3月，蓝海华腾又有一批电动汽车电机控制器完成装柜，发往欧洲市场。

来源：发布易