4月美国电车销量8.6万辆，环比+4%，同比翻倍，渗透率6.6%再创新高

预计2022年4月美国乘用车整体销量129.9万辆（资料不完整，含推测值），同比-16%，环比持平；新能源汽车销量8.6万辆，同比+109%，环比+4%，预计渗透率6.6%，环比+0.2pct，创历史新高；其中纯电动车销量6.9万辆，同比+130%，环比+4%；插混车销量1.7万辆，同比+52%，环比+6%。

车型多样化继续驱动美国电车销量同比高增。

本月特斯拉美国市占率56%，环比-2pct，较年初-8pct，说明特斯拉持续热销之余，其余车型明显放量，且增速更高。本月包括奥迪Q5、雪佛兰Bolt EUV、福特野马、宝马X5、富豪XC系列等优质车型均实现环比高增，贡献5K增量。

4月美国新能源车新车型（2021年起上市）销量2.1万辆，市占率24.3%。2021年以来共35款新车上市，其中吉普Wrangler、野马Mach-E、现代IONIQ 5等单月销量2000-4000辆。Rivian R1T今年以来累计销量1087辆，单月销量环比保持上升态势；今年2月上市的起亚EV6连续3个月单月销量超2000辆，需求强劲。

特斯拉得州工厂顺利投产，产能扩张带来销量增量。

1）4月特斯拉销量4.8万辆，同比+192%，环比+1%，满产满销，订单饱满。分车型看，4月Model Y/3分別贡献销量2.5/1.9万辆。 

2）得州工厂投产，4680版MY实现小批量交付。4月得州工厂顺利投产，首发MY全轮驱动版，搭载4680电池，并于4月的Cyber Rodeo活动中內部先行交付20辆，预计爬坡后年产能达到50万辆。2023年起投产Semi和Cybertruck。

供给侧车型多样化驱动销量、电池需求双提升，预计美国2022年销量110-125万辆。

2022年以来，美国新能源汽车销量保持同比高增长态势，渗透率不断上升，主要是受到：1）车型产品力驱动，包括优质的经典款车型和热销新车型；2）政策端驱动，拜登政府签署行政令设定了美国到2030年零排放汽车销量占新车总销量50%的目标，提出新的汽车排放规定，将有力推动美国新能源汽车需求高增。预计2022年美国新能源汽车销量全新税收抵免未落地情况下110万辆以上，落地情况下125万辆，同比+92%。

风险提示

新能源汽车产销不及预期，原材料价格大幅上涨，全球疫情加重。