国内装备制造龙头企业潍柴动力（000338.SZ、02338.HK）近日发布全球首款本体热效率51.09%柴油机，距离其上次发布全球首款本体热效率50.23%的商业化柴油机仅隔480天。国际汽车工程师学会联合会评论称，这是汽车发动机行业科技进步史上的一个重要里程碑，也将为全球行业可持续发展和节能减排作出重大贡献。

除此外，据潍柴资讯1月中旬报道，潍柴动力又获“五星级”认证！日前，潍柴动力材料成型中心中件二车间获得中国质量协会颁发的“五星级现场”认证证书。凭借过硬的现场管理水平、先进成熟的质量管控体系，潍柴动力申报车间100%通过认证，用硬核实力树立起了企业现场管理的行业新标杆。

去年，虽然受芯片短缺、疫情反复、国六切换等因素影响，但潍柴仍交出了漂亮的成绩单，2021年产销发动机105万台，连续两年产销量突破百万台，再次刷新全球柴油机行业纪录。

连续两年跨越“百万台”大关的背后，是潍柴始终瞄准科技创新最前沿，保持研发高标准、大投入。2018-2020近3年来，据年度财报，潍柴动力累计研发支出达221.35亿元。此外，潍柴的科研团队非常年轻，平均年龄30岁，李志杰说：“正是因为年轻，初生牛犊不怕虎，这样一支富有激情的团队，敢于挑战全行业都没有实现的目标”。潍柴动力发动机研究院副院长李志杰，曾是当年50%热效率柴油机项目团队核心成员之一。

海量的研发投入，这样年轻并富有激情的科研团队，有钱有人，成果已经体现在专利上。

1月24日，中汽信息科技有限公司发布的《2021中国汽车专利数据统计分析报告》显示，2021年中国汽车专利公开量为32万件，同比增长4.2%，持续保持稳步增长态势。发明专利授权量为8.4万件，同比大幅增长23.3%，反映了中国汽车专利创新质量持续提升，汽车企业技术创新能力逐步加强。

2021年中国汽车专利公开量创新主体统计中，以比亚迪、长城、潍柴、广汽为代表的民族品牌企业持续发力，专利公开量赶超外资企业。国内车企中，比亚迪、潍柴、玉柴等进入前十。按自主整车集团统计，东风集团以5763件、45.1%的同比增长率位居首位，中国一汽以5137件、17.6%的同比增长率位居第二，两者专利公开量均超过5000件。

在推动传统动力技术突破、低碳升级的同时，潍柴将发展新能源产业作为重要战略方向之一。董事长谭旭光表示，潍柴“双擎”驱动，坚定不移实现传统高端动力和新能源动力走在最前，在科技革命和产业变革中，为国家“双碳”战略开辟了多元化能源转型的新路径。

对于接下来五年的技术突破，根据潍柴集团官网2021年11月17日发布的谭旭光主持召开潍柴集团领导干部视频动员大会讲话全文：

“十四五”期间，要累计投入研发费400亿元，占销售收入的6%。要实现关键核心技术走在最前：率先突破柴油机55%热效率，储备好满足国七排放的发动机，发布首款重型商用车氢内燃机，攻克碳循环燃料发动机技术，助推碳达峰、碳中和。

未来5年省部级以上科技奖项要突破50项，其中国家级5项，争创国家科技进步特等奖；“十四五”末累计授权发明专利5000项，成功申报多项中国发明专利金奖。

在新能源领域，潍柴动力建成了集氢燃料电池和固态氧化物燃料电池的研发设计、试验检测、生产制造功能于一体的燃料电池产业园，并牵头建设了全国唯一的国家燃料电池创新中心。

2021年4月，全国唯一的“氢进万家”科技示范工程落户山东，该项目由国家燃料电池技术创新中心承接，而该创新中心的牵头单位就是潍柴动力。目前，国家燃料电池技术创新中心建设和“氢进万家”科技示范工程项目进展顺利，取得了阶段性成果。

基于高可靠性的燃料电池产品，该创新中心开展了多场景的应用示范工作。潍柴动力开发了全系列的氢燃料动力系统，功率范围从15千瓦到200千瓦，应用场景覆盖通讯固定基站用的备用电源、叉车、城市公交车、重型卡车、轻型物流车和矿用卡车。

在2021年12月初的机构调研会上，根据公告的会议纪要，公司表示：

公司已布局电池电堆、电控、电机、空压机、双极板等关键核心技术，氢燃料电池产品在可靠性、寿命、成本等综合性能方面表现突出，处于行业领先地位。相关产品已配套于中通、亚星和宇通等国内主流客车厂商和中国重汽、陕重汽等重卡厂商，正重点推广燃料电池重卡在物流、园区、港口等多个场景的应用。目前氢燃料电池行业处于示范运营和逐步推广阶段，公司正通过研发降本及创新模式推动商业化快速落地。

又根据今年1月机构调研的会议纪要，结合近期冬奥会热点事项，公司表示：

依托“氢进万家”科技示范工程,全国首座高速公路加氢站在淄博建成投用,搭载公司氢燃料电池的49吨重卡正在试运行。搭载公司氢燃料电池的全国首款自主研发黄河X7雪蜡车顺利交付,助力冬奥。后续,公司将积极探索更多应用场景,加快推广燃料电池动力总成的商业化。

财务方面，根据潍柴动力披露的2021年三季报，公司2021年前三季度实现营业总收入1664.3亿元，同比增长12.9%；实现归母净利润79亿元，同比增长11.2%；每股收益为0.95元。期间费用率为11.8%，同去年相比变化不大。经营性现金流大幅上升62.8%至36.7亿。

值得一提的是，潍柴动力入选第八届「港股100强」综合实力100强主榜单。

「港股100强」评选活动自2012年举办以来，活动规模及影响力逐年扩大，深受专业机构及市场认同信赖。评选活动每年通过准确的数据及一系列科学化的评价标准进行计算，评选出香港主板上市公司中发展良好及拥有投资价值的上市企业，发布主板榜单及颁发奖项，促进香港资本市场的健康繁荣发展。目前，「港股100强」作为首个香港和内地共同合作针对香港上市公司的评选活动，已成为两地一年一度的财经盛宴。

目前，第九届「港股100强」活动评选已经启动。那么，潍柴动力能否凭借良好的业绩表现及再度冲进港股100强榜单，我们拭目以待吧！