【财华社讯】吉利汽车(00175.HK)公布，8月总销量为8.83万部，按年减少约22%，按月减少约11%。

8月总销量中，8201部为新能源和电气化汽车，按年增长约24%。8月出口量按年减少约2%至6225部。中国市场总销量为8.21万部，按年减少约23%。

今年首8月，总销量为81.786万部，按年增长约9%，达至今年全年销量目标153万部之53%。

公司表示，8月交付量虽受部分地区疫情反弹和全球晶片供应短缺影响，但期內零售销量仍创历史同期新高。8月汽车总销量中，有8201部为新能源及电气化汽车，按年上升约24%。集团8月出口量按年下滑约2%，至6225部；中国市场总销量为8.2万部，按年挫约23%。

同期，集团领克品牌汽车总销量为6039部，而今年首8个月该品牌汽车总销量为13.2万部，按年增长约52%。该品牌出口至欧洲市场付运量为900部，而且首次出口付运至亚太区，今年首8个月总付运为5948部，累计实现订阅模式向欧洲市场订阅客户共交付1000部汽车。

花旗发出报告指，比亚迪受惠8月销量表现强劲，加上新能源车定单逾23万辆，估计相关正面催化剂可持续至第四季，相信今年下半年及明年其市场份额将续提升，因相对其他设备製造商无芯片短缺问题，未来6至9个月新产品线强劲，下半年至明年电池产能提升等。

花旗指，考虑到比亚迪新能源车需求强劲，长远具成本结构优势，将公司2021至23年盈利预测升至41.2亿元、95亿元及181.8亿元(人民币.下同)，以反映新的出货量及利润估算。比亚迪最新市值为7,845亿元，按花旗预测，意味比亚迪2023年预测市盈率不足36倍，于新能源车企来说，估值廉宜。

(综合报道)