新能源汽车发展如火如荼，带动了整个新能源产业链上下游的快速发展，锂电池等上游细分行业也进入高景气赛道。

从近期亿纬锂能、赣锋锂业等企业的新动作就可见一斑。

8月5日晚，赣锋锂业公告称，公司控股子公司赣锋锂电将斥资84亿元投资建设年产15GWh的新型锂电池项目。无独有偶，8月4日,亿纬锂能发布公告称，公司与荆门高新区管委会签订了《战略投资协议》。

公告显示，公司及子公司拟在荆门投资新建年产30GWh动力储能电池项目，具体为15GWh物流车和家庭储能用磷酸铁锂电池项目和15GWh乘用车用三元电池项目。

对此，亿纬锂能表示，本次合作有利于双方充分发挥各自的资源和优势，扩大动力储能电池的产能规模，将进一步完善公司多元化的产业布局。

笔者注意到，在二级市场上，自4月份中旬以来，亿纬锂能一路上涨，3个多月涨幅已超过60%。

截至8月6日，亿纬锂能（300014.SZ）上涨4.12%，收盘价为121.17元，总市值为 2288亿元。

逐步涉足储能领域 

在储能领域，随着“碳中和”目标的提出，锂电池储能的重要性愈加凸显。国内对储能产业的支持政策也陆续出台，《关于加快推动新型储能发展的指导意见》指出，到2025年，我国新型储能的装机规模要达到3000万千瓦以上。

投资机构预测，到2025年，储能市场全球规模有望达万亿值。为此，嗅到商机的各家企业纷纷加码布局。

早在2020年4月，亿纬锂能就曾发公告称，在荆门高新区建设6GWh /年的锂离子储能电池项目、以及5GWh/年的锂离子动力电池项目。

2021年6月10日，亿纬锂能宣布，拟在荆门掇刀区投资建设年104．5GWh的新能源动力储能电池产业园（含已建成产能11GWh、在建产能11GWh和拟再分期投资建设的产能82.5GWh）。

很明显，亿纬锂能正逐步涉足储能电池业务。

不过，目前亿纬锂能的储能电池业务收入在总营收中占比微乎其微。财报显示，2020年亿纬锂能实现总营收81.62亿元，同比增长27.30%，其中，动力电池业务收入40.63亿元，消费电池业务收入40.98亿元，比重几乎各占一半。

2021年一季度财报也显示，亿纬锂能实现营收29.58亿元，同比增长125.98%；净利润为6.47亿元，同比增长156.22%。亿纬锂能对此解释，主要是动力电池方面销售同比增长302.21%，订单量很足，但并未提及储能业务的贡献。

很显然，对于亿纬锂能而言，动力电池业务是业绩增长的主要驱动力，其储能业务还处于起步阶段。

但从全国储能装机量排名来看，亿纬锂能领先优势还是比较明显的。CNESA数据显示，2020年亿纬锂能电化学储能装机量超300MWh，全国排名第四。

开源证券在研报中分析称，乘用车、储能市场是亿纬锂能未来铁锂方形电池扩产的重点方向，预计2023年出货量有望增至22.5GWh，其中储能电池出货9GWh。

此外，目前亿纬锂能已经开发出储能专用电芯，其毛利率有望进一步增长，随着亿纬锂能储能业务的进一步发展，也将提高亿纬锂能储能业务的盈利能力。

完善产业链布局

前文已经提到，目前亿纬锂能的主要产品是动力动力电池业务，目前，亿纬锂能正加紧对产业链的布局。

8月2日，亿纬锂能公告称与恩捷股份拟在荆门设立合资公司生产锂电池隔膜，项目投资达52亿元。合资公司拟投产年产能16 亿平米湿法基膜以及与之产能完全匹配的涂布膜，并优先向亿纬锂能供应。

对于动力电池厂商而言，提升供应链的掌控能力是其核心竞争力。目前，亿纬锂能已通过参股或建立合资公司的方式把触角伸向了上游，布局正极材料、负极材料、电解液、隔膜等。

此外，截至目前亿纬锂能目前已规划的动力电池总产能超过150GWh，目前已与小鹏、戴姆勒、现代起亚、宝马等建立了合作关系。投资机构表示，随着产能的逐步释放，未来几年亿纬锂能的业务有望进一步增长。