港铁(00066-HK)发盈警，预期去年净亏损约48亿元，物业发展业务亦跌近2%。

券商高盛指，港铁核心盈利约58亿元，与该行估计相若，对盈警并不意外，因其月度数据已反映乘客量下降，但只要疫情远去，以港铁的本土消费覆盖度之广，访港旅客的倚赖度也不高，看好港铁业务可快速复甦。

港铁为沙中线拨备14亿元，高盛认为，虽然政府拒绝额外支付沙中线项目的管理费用，但相信不会对港铁的沙中线工程构成重大影响，估计港铁毋须再为沙中线进行进一步的拨备。

港铁物业总监邓智辉表示，港铁在疫情初期已经为中小企提供租金支援以共渡时艰，如果疫情未有解决，相关措施不会有方向性转变。

邓智辉无回应支援规模会否减少，但强调会因应商户生意会否受各项抗疫措施影响，例如被政府勒令关闭等，为租户提供适合安排。

他指，面对第4波疫情，旅游业仍然低迷，本港整体零售市道仍未全面恢复，不过基于港铁商场以本地日常消费为主，认为影响可控。他提到，日出康城商场出租率已达85%，特別在疫情期间，其他商场及街舖商户进入整固期，认为出租情况已超出预期。

邓智辉指，早前批出日出康城第13期的市场反应踊跃，早前大围站上盖的销售理想，每周亦持续有单位售出，认为本港市民置业需求仍然强劲。

他认为，住宅销售要视乎定价、位置及方便性，最近股市活跃亦可能带动销售，加上旗下项目有铁路网络优势，相信今年发展项目的表现仍会良好。

邓智辉提到，小蠔湾车厂上盖项目已经进入实施阶段，正进行设计等前期工程，属非常庞大项目，分別提供各1万个公营及私营单位。

他又指，不会预测有多少发展商会参与下周截标的黄竹坑站五期项目，但对市场反应谨慎乐观。