【财华社讯】比亚迪(01211-HK)昨日晚上发布其新一代插电式混合动力平台“DM-i”，董事长兼总裁王传福表示，该平台代表了以电为主的混动技术，亏电油耗达每百公里3.8L，可视为在以往插电式混动车(PHEV)基础上的“超级混动”车，由“以油为主”变为“以电为主”，将加速推进新能源汽车对传统燃油车的替代，对传统燃油车实现降维打击。

他还提到，中国加速发展新能源汽车，对改变国內能源结构至关重要，事关中国能源安全。中国的石油对外依存度高达70%，石油储备天数仅28天，能源上减少对石油的依赖十分紧迫。

“DM-i”平台“超级混动”汽车将采用驍云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统动力总成、专用功率型刀片电池。

比亚迪“DM-i”平台拟于3月正式上市三款“超级混动”汽车，月初推出“秦PLUS DM-i”，预售价10.78万至14.78万元(人民币．下同)；3月中上市“宋PLUS DM-i”，预售价15.38万至17.58万元；3月底上市“唐 DM-i”，预售价19.78万至22.48万元。

此外，据內地传媒报道，比亚迪在哥伦比亚首都波哥大获得1002辆纯电动巴士订单，这是中国车企在海外地区迄今为止最大的纯电动巴士订单。

未来，比亚迪将就该订单中的车身部分分別与哥伦比亚本地巴士製造商Superpolo和Busscar进行合作。

值得注意是，比亚迪在国际化进程中，新能源产品已遍布智利、哥伦比亚、厄瓜多尔、巴西、巴巴多斯、巴拿马、哥斯达黎加、乌拉圭、阿根廷等主要拉美国家。

比亚迪集团高级副总裁李柯表示，本次“千台级”订单是一个全新的起点，公司将有力促进拉美地区绿色交通的快速发展，推动全球公交电动化时代的到来。在未来电动化的过程中，相信比亚迪能做出更大的贡献。