交银国际发表研报指，全球干散货市场方面，截至2019年1月4日，波罗的海干散货指数(BDI)环比下跌1.5%至1,260点。该行认为，中国对铁矿石的季节性储备需求将在短期内推动海岬型船运价。

机场方面，中国民航局发布了加快航企转场到北京新机场的方案，完成时间比原计划提早了约一年半。

物流方面，中国12月份的物流需求放缓，但物流指数仍处于扩张区间。

集装箱航运方面，上海集装箱指数(SCFI)环比上升3.3%。

研报指出，中国人民银行于1月4日宣布降准后，恒指一路上涨。人民币兑美元走强加上航司转场北京新机场的新方案，推动中国航空股周一大涨，然而，交银国际认为，原油供应缩减将在短期内推升油价，进而抑制航司的股价表现。民航局预计2019年的航空客流量将同比增长11.0%，略低于2018年的目标增长11.4%。由于新方案将首都机场现有旅客量分流到新机场，进而令国内客运收入减少，交银国际将首都机场(00694-HK)的评级下调至中性。