1月10日，港股三大指数齐收跌。其中，恒生指数跌0.27%，国企指数跌0.31%，恒生科技指数跌0.27%。分板块看，汽车股集体拉升，其中理想汽车-W（02015.HK）领涨汽车股，涨幅为6.75%。消息面上，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在社交平台表示，目前理想L7小订的最大用户群是Model3和ModelY用户的换购和增购。
上周，一则宁德时代获得特斯拉电池订单消息被“刷屏”。消息称，特斯拉计划明年向宁德时代预订45Gwh磷酸铁锂电池，主要用于Model3和ModelY车型，此前，特斯拉刚刚传出获得赫兹42亿美元订单消息。尽管该消息引发市场关注及多家媒体跟踪报道，但当时双方并未就该消息正面回应。记者就上述传闻分别向宁德时代及特斯拉求证，未能得到双方确认，宁德时代表示不作回应；特斯拉相关人士则称，“这个信息此前我也不知道，而且目前也无法得到确认。”(证券日报)
据全球电动车销量研究机构EV Sales 3月2日发布的数据显示，在今年1月份全球电动车型销量排行榜中，五菱宏光MINI EV以3.7万辆的成绩排名第一，超越特斯拉Model 3（2.2万辆），五菱宏光MINI EV首次获得全球电动车型销量冠军。值得注意的是，电动车型销量排名第三的是Model Y（9597辆），而Model3和ModelY销量之和仍低于五菱宏光MINI EV的销量。
据中国汽车工业协会统计分析，2020年12月，销量排名前十位的轿车品牌依次为：轩逸、英朗、朗逸、卡罗拉、五菱宏光mini、宝来、速腾、帝豪、Model3和思域。与上月相比，轩逸、五菱宏光mini和Model3销量呈较快增长，英朗和帝豪增速略低，其他五个品牌均呈下降，宝来和朗逸降幅更为明显。12月，上述十个品牌共销售33.60万辆，占轿车销售总量的32.08%。
据乘联会12月8日消息，11月新能源乘用车市场头部企业表现优秀，前三强企业突破2.0万辆，其中上汽通用五菱36070辆、比亚迪26015辆、特斯拉中国21604辆，前三强共占新能源车总量46.5%。新能源车型零售量取得新突破，五菱宏光MINI零售33094辆，MODEL3零售21604辆，规模优势逐步体现。
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