【财华社讯】3月4日,纳思达(002180.SZ)在互动平台表示,公司的控股子公司极海微针对人形机器人已进行全面的芯片布局,典型应用的芯片组合包括关节控制器需要的实时控制MCU,关节控制器及灵活手中的编码器芯片,小脑计算芯片,BMS管理MCU,通信管理及电源管理MCU、视觉雷达传感器和力矩传感器等。
【财华社讯】1月22日,钜泉科技(688391.SH)在互动平台表示,公司研发的SoC芯片主要应用于出口的智能电表,集成了微处理器(MCU)、时钟芯片(RTC)等电能表所需的各种功能模块。
11月12日截至发稿,东风集团股份(00489.HK)大涨12%,两天内公司大涨超过30%,目前报3.36港元/股,市值达277.29亿港元。
【财华社讯】钜泉科技(688391.SH)在互动平台表示,公司主要产品包括电能计量芯片、智能电表MCU芯片、载波通信芯片及BMS芯片等。经过近20年的技术积累,开发的产品具有高精度、高算力、低功耗等核心技术。公司主要产品在多项性能指标方面达到行业前沿水平,具有较强的市场竞争力和较高的性价比。公司的三相计量芯片在国内统招市场出货量稳居第一;主要应用于国内市场的单相计量芯片和MCU芯片出货量在国内统招市场排名靠前,市场占有率较高。
4月30日,兆易创新(603986.SH)在互动平台表示,公司持续开拓汽车市场,全面从后装应用进入车规级前装应用。公司与国内外主流车厂及Tier1供应商密切合作,并在2023年度实现较好的出货量同比增长。车规级闪存产品累计出货量已超1亿颗。车规MCU产品,目前已成功与国内头部Tier 1平台合作开发产品,如埃泰克车身控制域、保隆科技胎压监测系统,并同时已与多家国际头部公司开展合作。 在手机市场,公司传感器产品与市场同步,实现了出货量同比较好增长,市占率在2023年有所上升。
12月13日,中微半导(688380.SH)在互动平台表示,公司有多款车规级MCU产品通过Tier1已经导入长安汽车相应车型。
11月23日,芯海科技(688595.SH)在互动平台表示,公司已经有两款车规级MCU芯片实现了量产,未来公司会持续在汽车电子方面保持高强度的投入,逐步推出更多的车规级芯片,进一步拓展用户群。
2月13日,力源信息(300184.SZ)在互动平台表示,2022下半年公司自研芯片MCU产品正式开始销售,预计2022年度自研芯片营业收入为3200—3500万元,较去年同期增长60.44%—75.48%。目前公司自研MCU芯片已有6款17个型号量产,另外有2款射频系列即将量产。
力源信息(300184)在互动平台上表示,公司自研MCU芯片正在推进AECQ100认证,预计2023年上半年完成上述专业机构认证,上述认证完成后再导入客户进行客户端认证。
2022年以来,在宏观经济影响、终端市场持续疲软等因素的作用下,以驱动显示芯片、MCU、手机芯片为代表的消费类芯片进入“寒冬”,多家全球半导体龙头的业绩及股价表现也陷入低迷。
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