【财华社讯】中远海能(01138.HK)公布，于2024年9月13日，远兴LNG及远致LNG(各为公司间接全资附属公司远海液化天然气投资的全资附属公司)与大船重工及中船贸易就建造两艘船舶订立造船合约，总代价约为人民币34.6亿元。船舶为两艘按每艘设计吃水计担保载货量不少于175,000立方米及载重量约81,300公吨的LNG船舶。预期两艘船舶将于2027年下半年內交付。此次建造的两艘船舶作为公司自主下单订造的LNG运输船，将向客户提供更灵活的LNG运输服务。根据集团內部测算，此次建造两艘LNG运输船舶具备较好的盈利能力和抗风险能力。
4月2日，招商轮船公告，招商气运下设的6家单船公司与卡塔尔能源在卡塔尔多哈完成6艘17.4万立方米LNG运输船舶15+5+5年期的《长期运输协议》签署，期租价格参照目前第三代LNG船的市场长期租约运价水平确定。同日，与三星船厂签订6艘17.4万立方米LNG运输船舶的《船舶建造协议》，总船舶造价约为100亿人民币。(财联社)
11月3日，招商轮船公告，对公司与中远海能各持股50%的合资公司中国液化天然气运输(控股)有限公司增资4350万美元，用于CLNG参与投资设立的合资公司新造5艘17.4万立方米薄膜型LNG运输船舶。5艘LNG运输船舶将用于合资公司与卡塔尔能源公司签署的长期期租协议项目。(财联社)
伴随着国际局势的变化，大幅拉动了液化天然气（LNG）船的需求。而由于供应跟不上，LNG船的运费、租金正处于持续飙增、频创新高的状态。
伴随着国际局势的变化，大幅拉动了液化天然气（LNG）船的需求。而由于供应跟不上，LNG船的运费、租金正处于持续飙增、频创新高的状态。
10月13日，潍柴重机(000880.CN)在深交所互动易平台表示，公司一直密切关注并积极开拓LNG船用发动机市场，目前订单充足。
近日有报道称，集装箱船成为了中国出口爆款，订单交付周期都已经排到了2026年。
俄乌冲突下，全球LNG船舶订单火爆，仅上半年全球订单量已达108艘，超过历年全年总量，低温储存罐的需求也随之大增，这对产业链上的相关公司来说无疑是一大利好。9月6日，雅克科技（002409.SZ）就发布公告称，公司及控股公司雅克天然气中标北京燃气天津南港LNG应急储备项目储罐二阶段项目，中标金额合计4.83亿元。
8月10日，招商轮船公告，拟对公司与中远海能各持股50%的合资公司CLNG增资6170万美元，用于CLNG参与投资设立的合资公司新造7艘17.4万立方米薄膜型LNG运输船舶，该等7艘LNG运输船舶用于合资公司与卡塔尔能源公司签署的长期期租协议项目。(财联社)
12月17日，招商轮船公告，公司与中船集团旗下大船重工联合中船工贸签署了17.5万立方米大型液化天然气（LNG）运输船建造合作意向书，公司拟在大船重工订造2艘17.5万立方米MarkIII Flex型LNG船，预计总投资不超过3.8亿美元。在此基础上，公司拟与中船集团进一步加强LNG船投资和运营等方面的合作。(财联社)
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