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L4级自动驾驶

L4级自动驾驶

小鹏汽车L4级自动驾驶可实现取消方向盘

11月6日,在小鹏AI科技日上,小鹏汽车董事长何小鹏介绍小鹏L4级自动驾进展时表示,小鹏的线控转向系统可实现取消方向盘,从原来必选变为可选,用户可根据需要进行隐藏或使用。同时,L4会研发Ultra车型,Ultra车型将面向全球开发,为ROBOTAXI服务。(财联社)

埃安昊铂与英伟达共同打造L4量产车 计划2025年量产

3月19日,在NVIDIA GTC大会上,NVIDIA 和广汽埃安昊铂宣布双方将联手量产L4车。昊铂下一代L4级自动驾驶汽车由NVIDIA DRIVE Thor双芯片赋能,实现行业领先的 2000TOPS算力,将在2025年率先实现量产。(财联社)

美锦能源:公司体系内共运营氢燃料电池汽车1099辆

【财华社讯】3月12日,美锦能源(000723.SZ)在互动平台表示,公司体系内共运营氢燃料电池汽车1099辆,是目前为止全国实际商业化运营的最大规模。此外,在无人驾驶技术方面,飞驰汽车与国家智能网联汽车创新中心共同开发的搭载L4级自动驾驶系统的氢燃料电池重卡已完成道路测试。

文远知行宣布进军货运领域 发布L4级自动驾驶轻客

9月9日,文远知行创始人兼CEO韩旭今日宣布公司正式进入自动驾驶货运领域,发布公司国内首款L4级自动驾驶轻客(WeRide Robovan),公司将与江铃汽车及中通快递组成“铁三角”合作模式,共同推进Robovan的前装量产和商业化落地,建立中国同城货运的自动驾驶生态。据介绍,Robovan采用江铃轻客BEV车型,全冗余底盘开发,搭载文远知行全栈式软硬件自动驾驶解决方案,可实现城市交通场景下的全天时、全天候运行。而中通快递则将批量采购WeRide Robovan,三方共同打造同城货运新生态。(财联社)

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