12月28日，小米发布智能座舱，16.1″中控生态屏，56″超大HUD，翻转式仪表屏，小米Pad可作为后排拓展屏，原生车机系统，五屏联动。小米澎湃OS正式上车，交互体验与手机平板一致。(财联社)
7月21日，中国通号(688009.SH)在互动平台表示，关于中国通号在智能驾驶方面的布局考虑。近年来，中国通号在高速铁路智能驾驶研究中，积累了一批关键技术和装备制造能力，如基于多线激光雷达的空间安全检测、基于5G通信的智能辅助驾驶、汽车抬头显示系统(HUD)辅助驾驶设备等。为落实交通强国建设纲要，中国通号将探索把自动驾驶技术应用到各型轨道交通系统中，包括在3万吨级重载列车、时速400公裏的高速铁
2月10日，据歌尔股份微信公众号消息，歌尔于近日推出用于车载AR-HUD的新一代DLP技术PGU模组，加速在汽车智能座舱光学方面的拓展。
1月18日，海信视像(600060.CN)在互动平台表示，车载显示是公司的重要业务板块之一，目前相关业务正有序开展。公司的车载激光HUD研发正顺利进行；已中标的车载显示屏项目已在推进过程中。车载显示板块在2023年将进一步发展。
5月20日，水晶光电(002273.CN)在深交所互动易平台表示，公司持续开发HUD产品的市场推广，已在红旗、长城、比亚迪、长安等车厂取得订单并形成销售。AR-HUD产品即将在某车厂最新款的车型量产出货，目前还有多家车企的合作顺利进行中。
欧菲光在互动平台表示，在智能汽车业务方面，公司深度布局自动驾驶、车身电子和仪表中控，以光学镜头、摄像头为基础，延伸至毫米波雷达、激光雷达、抬头显示(HUD)等产品，丰富产品矩阵布局。
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