【财华社讯】11月13日，法拉第未来消息，公司旗下子公司Faraday X(FX)已与顶级主机厂签署了系列车型的产品研发交付协议，共同推进车型的开发、测试、法规、供应链、生产制造的计划实施和第一阶段执行。已签约的主机厂将作为FX的顶级零部件供应商，为公司提供FX系列车型的主要零部件。
5月7日，据财联社讯，Faraday Future（FF）创始人兼CPUO贾跃亭今日发布视频，表示将考虑和Matthias（马提亚斯）共同出任公司联席CEO，并将开启个人IP商业化挣钱造车，和公司管理团队一起，采取所有（包括正在进行的融资）可行举措，力争让公司保持合规上市地位，保卫FF上市资格。
11月14日，贾跃亭旗下Faraday Future（FF）14日公布了第三季度财报，首次产生收入，销售成本为1610万美元，经营性亏损6640万美元，而去年同期亏损为8000万美元。FF表示，经营性亏损收窄主要由于研发支出降低，其次是管理费用有所改善。目前，FF已将7辆FF 91交付给新用户。根据计划，FF明年的目标是实现约1000辆汽车的产量，前提是能获得所需资本、供应链的能力和稳定性以及取得必要的许可。(财联社)
10月15日，记者获悉，Faraday Future(FF) 今日宣布，自7月份上市以来，FF已经启动了汉福德工厂的建设工作，并且已经完成了支持准量产车生产的产线安装。FF表示，随着汉福德生产制造和运营团队取得的进展，以及FF供应商的支持，将保证FF 91于2022年7月按时交付目标的完成。（财联社记者 徐昊）
10月8日，针对J Capital Research(美奇金投资)发布的针对Faraday Future的做空报告，FF创始人贾跃亭在个人社交平台称，该做空机构言论是“冷饭热炒，无稽之谈”，并提醒J Capital Research“已经不是第一次被打脸了”。FF相关人士表示，该报告充满大量误导性信息，缺乏逻辑且无事实依据。FF对该机构不负责任的行为表示失望且予以谴责，并将对此类不实指控保留法律追诉的权利。(财联社记者 徐昊)
8月26日，昨日，Faraday Future宣布全美最大的电动车充电网络安装供应商Qmerit为合作伙伴，为满足未来FF 91用户家庭充电的需要和其他未来与能源相关的安装服务需求。(财联社)
8月24日，Faraday Future今天宣布，FF 91刚刚穿越历史悠久的美国66号公路完成了3653公里的长距离道路测试。在未来的几个月里，FF将生产更多的FF 91预量产车，以进行进一步的测试、车辆研发和升级，并为2022年的交付做好最后准备。(财联社)
美国时间4月5日，即将与PSAC完成合并交易并以股票代码“FFIE”在纳斯达克交易的Faraday Future(法拉第未来，简称FF)正式向美国证监会提交S4上市文件。作为美国证监会企业挂牌上市流程中最重要法律登记文件，S4文件的提交标志FF预计二季度登陆纳斯达克进入倒计时，上市交易流程或将在5月份之内完成。
电动汽车製造商法拉第未来(Faraday Future)公布，同意通过与特殊目的收购公司(SPAC)Property Solutions Acquisition Corp合併来上市，合併公司估值为34亿美元(约265亿港元)。
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