最近几年，全球电动车市场持续升温，特斯拉（TSLA.US）、比亚迪（002594.SZ）的销量屡创新高，理想汽车（02015.HK）、蔚来（09866.HK）、小鹏汽车等“新势力”也都活得有滋有味。
6月21日，贾跃亭在微博就法拉第未来首款车型第二阶段交付推迟发布长文，称此次交付推迟的几个更深层次的系统性原因，即FF团队的工业化能力不足和融资能力不足。此外，在文章表示，只要有合理的资金投入，有信心迅速提升FF新老工业化团队的整体能力。并提到，刻不容缓， 并股、扩股破局资金瓶颈是FF实现“顛覆者+开创者“战略的重大机遇。
2月6日，法拉第未来(FaradayFuture)宣布了一系列融资的最终协议，以及对原FF担保融资协议中认股权证条款主要条款的重要修改。在按时圆满执行后，公司将为FF91Futurist开始量产(“SOP”)筹集到所有必要的资金。与此同时，公司宣布定于2023年2月28日举行特別股东大会。公司宣布了对于1.35亿美元可转换担保票据融资最终协议的执行安排，前提是满足或豁免相关条件。ATWPartners的关联公司和AcuitasCapital等投资机构参与了此次交易。
贾跃亭似乎总是可以在危机关头，化险为夷。9月26日晚间，FF法拉第未来发布公告，宣布与公司大股东FFTop（即贾跃亭掌舵的FF全球合伙人公司）就融资和董事会重组达成最终协议。
量产前夕的法拉第未来FF又缺钱了。FF在周一晚些时候提交的一份公告中称，FF正在与某些潜在投资者就潜在融资交易进行保密讨论和谈判。公司近期计划寻求2亿美元的融资，且在当前的业务计划下，需要在2022年底前筹集3.25亿美元的增量资本。
2021年10月份，来自咨询机构J Capital Research的一份报告将贾跃亭的FF再次推向质疑浪潮，称法拉第未来（FF）“一辆车也造不出来”。雪上加霜的是，次月FF收到美国证券交易委员会（SEC）信函提醒，FF需要在60个自然日内提交第三季度财务报告。如果逾期未能提交，被列为不符合规定的上市公司，将面临退市处理。
美国时间7月22日，贾跃亭旗下法拉第未来(FF)将在纳斯达克挂牌上市，股票代码为FFIE，恒大汽车持有FF20%股份。还值得一提的是，FF首款旗舰车型FF 91量产版车型已开启预订。受多方消息刺激，恒大汽车(00708-HK)现大涨超18%，截止10点30分，恒大汽车涨18.79%报15.68港元。
据FaradayFuture微信公众号，FF与PSAC完成合并前举办供应商信托大会，会议向近160家供应商介绍了公司各项业务进展的最新情况，包括FF 91生产交付的时间表。FF供应商信托为关键供应商提供了强大的担保和还款保障。在FF和PSAC的业务合并完成后，大部分的担保供应商信托将转换为FFIE的股权，这些关键供应商将成为FFIE的股东。FF资本市场副总裁Jerry Wang称，FF和PSAC合并交易预计将在2021年7月21日完成。
美国时间4月5日，即将与PSAC完成合并交易并以股票代码“FFIE”在纳斯达克交易的Faraday Future(法拉第未来，简称FF)正式向美国证监会提交S4上市文件。作为美国证监会企业挂牌上市流程中最重要法律登记文件，S4文件的提交标志FF预计二季度登陆纳斯达克进入倒计时，上市交易流程或将在5月份之内完成。
据新浪科技消息，从多个渠道获悉，法拉第未来和珠海的合作不仅仅局限于在珠海建设生产基地。在FF的最新一轮融资中，来自珠海市的国资向FF投资20亿元，而双方的接触在2020年底就已经开始。据了解，珠海市方面已经在投资后就生产基地的建设等加紧进行各项前期的准备工作。在春节后，各方的合作速度会进一步加快。
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