【财华社讯】3月3日，欣旺达(300207.SZ)在互动平台表示，CTB一体化技术已大规模应用于产品。
9月3日，欣旺达(300207.SZ)在互动平台表示，公司生产锂电池，暂未涉及铅酸电池业务。
外媒报道指，欣旺达动力科技正考虑香港上市，预计在未来数季度内完成上市计划。欣旺达动力科技为欣旺达(300207.SZ)旗下电动车电池公司，去年7月曾提交深圳创业板上市申请，当时委任中信证券为保荐人。
2022年11 月 6 日，欣旺达（300207.SZ）表示收到大众汽车的定点函通知，合作标的是HEV 项目电池包系统。
动力电池赛道再起波澜！9月15日，欣旺达（300207.SZ）发布公告称，子公司欣旺达汽车电池联合东风集团和东风鸿泰在宜昌市人民政府辖区内投资建设“欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目”，拟建设30GWh动力电池生产基地。
近两年新能源汽车赛道的持续火爆让动力电池厂商的一举一动都受到了投资者的高度关注。5月31日，欣旺达（300207.SZ）发布公告称，拟与浙江省兰溪市人民政府签署《欣旺达高性能圆柱锂离子电池项目投资协议书》。该项目主要产品为高性能圆柱锂离子电池，计划总投入23亿元。
在过去的2021年，是欣旺达(300207.SZ)步入转型期的关键一年。频频巨额投资动力电池项目，同时与众多车企结盟，欣旺达一跃成为国内动力电池市场的“狂人”。从消费电池切换至动力电池市场，欣旺达跑得飞快，同时也引来市场越来越多的质疑声。而这也传导到了二级市场上。
近两年，新能源汽车赛道持续火爆，而由于电池紧缺，行业内出现了“得电池者得天下”的情况。这句话或许稍显夸张，但上游霸主宁德时代（300750.SZ）确实能通过锂电池的供应影响到车企的交付情况。因此，往上游延伸布局电池环节也就成为了不少车企不得不做的选择。在此背景下，欣旺达（300207.SZ）迎来利好开始持续扩产新建电池产能。
随着新能源汽车的崛起，上游锂电池产业已成为兵家必争之地。近期，消费电池龙头欣旺达(300207.SZ)动作频频，发力动力电池，抢争市场蛋糕意图相当明显。12月14日，欣旺达公告称，子公司欣旺达汽车电池拟在枣庄高新区设立项目，公司负责建设“年产能30GWh动力电池、储能电池枣庄项目”，本次项目总投资约200亿元。12月15日，欣旺达股价震荡上行，收盘价45.99元，涨幅0.52%，最新总市值790.5亿元，从年初迄今累计涨幅近50%。
随着新能源行业的持续火热，又一家“电池龙头”与“磷矿主”牵手了！12月3日，据公告披露，欣旺达（300207.SZ）与川恒股份（002895.SZ）拟共同投资建设瓮安县“矿化一体”新能源材料循环产业项目，计划总投资70亿元。为此，双方拟共同投资设立合资公司恒欣矿业。
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