11月11日盘后，零跑汽车（09863.HK）发布了2024年第三季度财报。这份财报非常亮眼，营收、毛利率均实现了大幅的提升，净亏损持续收窄。
【财华社讯】11月1日，据零跑汽车(09863.HK)微信公众号消息，2024年10月，零跑汽车交付达38177台，同比增长109.7%，连续创造月交付新高。10月份，零跑汽车单月订单量超过42000，C10、C11、C16三车型订单全部过万。
10月29日，港股汽车板块呈现出集体上扬的态势。截至发稿前，蔚来-SW（09866.HK）领涨板块，涨幅达11.19%；小鹏汽车-W（09868.HK）涨4.91%，零跑汽车（09863.HK）涨4.14%，北京汽车（01958.HK）、理想汽车-W（02015.HK）亦纷纷表现活跃。
10月23日，港股新能源汽车板块涨势强劲。成分股中，理想汽车-W（02015.HK）涨6.34%，小米集团-W（01810.HK）涨4.5%，小鹏汽车-W（09868.HK）涨4.25%，零跑汽车（09863.HK）涨2.06%。其中，吉利汽车（00175.HK）表现最为亮眼，领涨整个板块，涨幅达6.6%。
10月7日，港股汽车股集体走强。截至发稿，广汽集团（02238.HK）涨幅居前，涨幅为16.88%；北京汽车（01958.HK）大涨10.86%；吉利汽车（00175.HK）、零跑汽车（09863.HK）分别上涨6.0%、5.22%；小米集团-W（01810.HK）、长城汽车（02333.HK）、比亚迪股份（01211.HK）、小鹏汽车-W（09868.HK）等亦都表现活跃，股价纷纷冲高。
10月2日，港股汽车股全线上涨。截至午间休盘，理想汽车-W（02015.HK）涨幅达12.03%，小米集团-W（01810.HK）也上涨了7.78%，零跑汽车（09863.HK）涨7.16%，比亚迪股份（01211.HK）、长城汽车（02333.HK）、东风集团股份（00489.HK）也有不同程度的涨幅，分别为6.84%、6.48%、5.93%。
9月2日，汽车板块表现分化。截至发稿前，零跑汽车（09863.HK）大涨5.1%，华晨中国（01114.HK）、东风集团股份（00489.HK）分别上涨2.46%、2.38%。
8月16日，港股汽车股多数上涨。截至发稿前，理想汽车-W（02015.HK）上涨3.65%，比亚迪股份（01211.HK）涨2.98%，蔚来-SW（09866.HK）涨2.18%，长城汽车（02333.HK）、小鹏汽车-W（09868.HK）等均涨。 然而，刚披露营收及毛利双增的零跑汽车(09863.HK)，股价却拖了后腿，录得下跌。
8月2日，汽车股全线下挫。其中，蔚来-SW（09866.HK）领跌板块，截至午间收盘，该股大跌7.86%；长城汽车（02333.HK）、比亚迪股份（01211.HK）分别下跌4.44%、4.41%；小鹏汽车-W（09868.HK）跌3.87%，零跑汽车（09863.HK）跌3.67%，小米集团-W（01810.HK）、吉利汽车（00175.HK）亦纷纷下滑。
7月24日，汽车股全天表现低迷。其中，长城汽车（02333.HK）大跌5.24%，小鹏汽车-W（09868.HK）也下跌了5.01%，蔚来-SW（09866.HK）跌4.43%，理想汽车-W（02015.HK）跌4.06%，零跑汽车（09863.HK）、小米集团-W（01810.HK）亦分别下滑3.29%、2.48%。
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