【财华社讯】海丰国际(01308.HK)公布，截至2024年12月31日止年度，收入约30.58亿美元，按年增加25.9%；毛利约11.43亿美元，按年增加83.4%；毛利率由25.7%上升至37.4%。股东应占溢利10.28亿美元，按年增加93.5%；每股基本盈利0.39美元；拟派末期股息每股1.4港元。收入增加由于集装箱运量按年增加约10.7%至3,570,184个标准箱；及平均运费(不包括互换仓位费收入)按年增加约15.7%至721.1美元/标准箱的合并影响所致。截止发稿，海丰国际涨6.97%，报19.04港元。
【财华社讯】海丰国际(01308.HK)公布，于2025年1月24日，公司全资附属公司海丰船东行使按总代价5796万美元(相等于约4.51亿港元)建造两艘额外集装箱船舶的期权。造船商黄海造船将为集团建造两艘载重吨约为24,000吨的1,800标准箱的集装箱船舶。
【财华社讯】海丰国际(01308.HK)公布，预期截至2024年12月31日止年度公司股东应占未经审核利润介乎约为10亿美元至10.3亿美元，较2023年同期增加介乎约86.5%至92.1%。截至2024年12月31日止年度，集装箱运量约为356万个标准箱，较上一个年度增加约10.6%，而平均运费(不包括互换舱位费收入)约为721.0美元/标准箱，较上一个年度增加约15.7%。公司认为，该上升的原因主要归因于亚洲市场稳定扩展带动集团集装箱运量有所增加及集团定位为优质服务供应商致使运费上升。
【财华社讯】海丰国际(01308.HK)公布，于2024年10月29日，公司全资附属公司海丰船东行使按总代价5796万美元(相等于4.5亿港元)建造两艘集装箱船舶的期权。造船商将为集团建造两艘载重吨约为24,000吨的1,800标准箱的集装箱船舶。两艘期权船舶预期将分別于2027年6月30日及2027年8月31日或之前交付。
【财华社讯】海丰国际(01308.HK)公布，截至2024年9月30日止九个月，收入约21.085亿美元，同比增加约19.2%。集装箱运量为2,550,463标准箱，同比增加约11.1%。平均运费(不包括互换舱位费收入)为每标准箱691美元，同比增加约9.1%。公司董事会宣布，向公司股东派付特別股息，每股公司普通股40港仙(相当于5.15美仙)。预期特別股息将于2024年11月15日分派。
10月22日，港A两市海运板块呈现集体上涨态势。截至发稿前，港股方面，中远海控（01919.HK）上涨2.4%，东方海外国际（00316.HK）涨2.33%，招商局港口（00144.HK）、中远海能（01138.HK）、海丰国际（01308.HK）纷纷飘红。
【财华社讯】海丰国际(01308.HK)公布，于2024年9月24日，公司间接全资附属公司海南海丰航运有限公司向山东海丰航运有限公司出售一艘907个标准箱的集装箱船，代价为550万美元(约4297万港元)。预期集团将实现出售收益约64.25万美元(约501.97万港元)，出售事项所得款项现拟用作公司的一般营运资金。
【财华社讯】海丰国际(01308.HK)公布，截至2024年3月31日止三个月，集团收入约5.49亿美元，同比减少约10%，主要由于平均运费下降所致。期内，集装箱运量为745,048标准箱，同比增加约7.5%。集团截至2024年3月31日止三个月的平均运费(不包括互换舱位费收入)为每标准箱596.7美元，同比减少约17.4%。
【财华社讯】海丰国际(01308.HK)公布，截至2023年12月31日止年度，集团收入24.29亿美元，同比减少40.94%；公司股东应占利润5.31亿美元，同比减少72.67%；每股基本盈利0.2美元，派末期股息每股50港仙。
2月22日，港股海运股板块延续强势，截至发稿前，中远海发（02866.HK）涨2.5%，乐舱物流（02490.HK）涨2.41%，中远海能（01138.HK）涨1.55%，中远海控（01919.HK）、海丰国际（01308.HK）、东方海外国际（00316.HK）等跟涨。
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