11月15日，刚在第十一届港股100强颁奖典礼上荣获“综合实力100强”殊荣的国泰航空（00293.HK）股价大幅异动。盘中一度涨超15.67%，触及9.3港元/股，创2019年6月以来新高。截至发稿前，该股涨幅为10.32%，报8.87港元/股。
【财华社讯】国泰航空(00293.HK)公布，今年首九个月，国泰航空和香港快运的载客人次突破2000万大关，合共接载了超过2100万位乘客。于2024年9月份载客181.69万人次，按年增加17.8%。收入乘客千米数按年上升18.4%。乘客运载率下跌2.3个百分点至81.4%，而可用座位千米数则按年增加21.7%。在2024年首九个月，载客人次较去年同期增加28.4%至1655.37万人次，可用座位千米上升34.2%，而收入乘客千米数则上升27.8%。于2024年9月份运载约13.31万公吨货物，按年增加10.9%。货物收入吨千米数按年增加4.9%，运载率下跌2.4个百分点至58.7%，而可用货物吨千米数则按年增加9.3%。在2024年首九个月，载货量较去年同期增加9.9%至约110.36万公吨，可用货物吨千米数增加8.9%，而货物收入吨千米数则上升3.4%。
【财华社讯】国泰航空(00293.HK)公布，回购于今日(2024年9月13日)完成。回购所有认股权证的总代价约为15.32亿港元。
再回首，轻舟已过万重山。2019年事件和三年疫情，国泰航空（00293.HK）过去四年可谓荆棘满途，不得不将闲置的飞机停泊海外以节省成本，并启动了重大重组，包括向特区政府发行优先股，以取得195亿港元融资。疫情之后，随着全球旅游业复苏带动航空旅游需求，国泰集团的业绩也逐渐好转。
【财华社讯】国泰航空(00293.HK)公布，公司全资拥有的公司CPAS与空中巴士公司订立2024年认购协议，根据该协议，CPAS与空中巴士公司分別同意购买及售出30架空中巴士A330-900型飞机；及CPAS取得购买额外30架空中巴士A330-900型飞机的权利。
【财华社讯】国泰航空(00293.HK)公布，截至2024年6月30日止六个月，实现收益496.04亿港元，同比增长13.8%；国泰集团股东应占溢利36.13亿港元，同比减少15.3%；每股基本盈利52.4港仙。拟派中期股息0.2港元。
【财华社讯】国泰航空(00293.HK)公布，于2024年3月份，载客约188.34万人次，同比增加42.4%。月內收入乘客千米数按年上升38.1%。乘客运载率下跌6.6个百分点至83.8%，而可用座位千米数则按年增加48.9%。在2024年首三个月，载客人次较去年同期增加55.7%至约540.18万人次，可用座位千米上升56.4%，而收入乘客千米数则上升47.7%。运载约13.46万公吨货物，同比增加10.5%。月內货物收入吨千米数按年增加4.1%，运载率下跌4.3个百分点至62.7%，而可用货物吨千米数则按年增加11.2%。在2024年首三个月，载货量较去年同期增加11.1%至约35.64万公吨，可用货物吨千米数增加15.2%，而货物收入吨千米数则上升6.2%。
3月13日，国泰航空（00293.HK）股价午后冲高，高见9.35港元，创2022年10月以来新高，最终收涨5.76%，报9.18港元/股。然而，3月14日国泰航空似乎高处不胜寒，截止发稿前，股价跌幅达3.59%，报8.85港元/股。短短两日，股价上蹿下跳，颇为迷幻。这背后或许与国泰航空业绩及业绩会透露的信息有关。
【财华社讯】国泰航空(00293.HK)公布2023年全年业绩，集团收益944.85亿港元，同比增长85.1%；国泰集团股东应占溢利97.89亿港元，而上年同期应占亏损66.23亿港元；基本每股盈利140.8港仙；拟派末期股息每股0.43港元。
【财华社讯】国泰航空(00293.HK)公布，于2023年11月份载客163.31万人次，较2022年同月增加210%。月內收入乘客千米数按年上升148.2%。乘客运载率增加2.1个百分点至80.5%，而可用座位千米数则按年增加141.9%。首11个月，载客人次较去年同期增加709.2%，可用座位千米上升393.2%，而收入乘客千米数则上升499.7%。于2023年11月份，运载约12.4万公吨货物，较去年同月增加20.3%。首11个月，载货量较去年同期增加19.5%，可用货物吨千米数增加64.2%，而货物收入吨千米数则上升43.6%。
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