12月3日,极氪与领克今日宣布战略整合后新公司定名:极氪科技集团,旗下拥有极氪汽车、领克汽车双品牌,力争两年左右打造为全球年产销百万级高端豪华新能源汽车集团。据悉,两大品牌战略整合后,前端保持两个品牌独立运营,中后台充分整合。吉利控股集团总裁、极氪科技集团CEO安聪慧预计,通过最大化协同,研发投入将降低10-20%、BOM成本将降低5-8%、产能利用率提升3%-5%、营销服管理费用降低10-20%。(财联社)
11月15日,极氪CEO安聪慧今日明确表示,目前除了已经公布的交易之外,公司没有考虑其他潜在的交易或者收购的项目。“极氪和领克的合并,实际上是落实台州宣言,控股集团各品牌间实现协同的工作推进。”此前一日,吉利控股宣布对极氪、领克股权结构进行优化,其中领克的股权结构将变为宁波吉利持49%、浙江极氪持51%。(财联社)
11月14日午间,吉利汽车(00175.HK)和旗下的极氪(ZK.US)双双披露了最新季度财报以及销售情况,多项指标创出记录。
【财华社讯】吉利汽车(00175.HK)公布,于2024年11月14日,吉利控股及沃尔沃投资(作为卖方)、浙江极氪(极氪间接全资附属公司,作为买方)及领克(作为目标公司)订立领克股权转让协议,据此,吉利控股有条件同意出售,而浙江极氪有条件同意购买吉利控股于本公布日期持有领克20%的股权,代价为人民币36亿元;及沃尔沃投资有条件同意出售,而浙江极氪有条件同意购买沃尔沃投资于本公布日期持有领克30%的股权,代价为人民币54亿元(另加锁箱期间內应计利息)。紧随领克收购事项完成后,惟于领克注资事项之前,领克将由宁波吉利拥有50%权益及浙江极氪拥有50%权益。于2024年11月14日,领克(作为发行人)、浙江极氪(作为认购人)与宁波吉利(作为领克之另一股东)亦订立领克注资协议,据此,领克有条件同意发行及出售,而浙江极氪有条件同意向领克认购及购买领克新增注册资本,代价约为人民币3.67亿元。紧随领克收购事项及领克注资事项完成后,领克将由宁波吉利拥有49%权益及浙江极氪拥有51%权益。
11月14日,沃尔沃汽车今天宣布将其所持有的领克汽车30%的股份出售给Zeekr,交易价格为54亿元人民币(约合80亿瑞典克朗)。代价将以现金支付,其中70%是交易结束时支付的金额,30%加上交易结束一年后支付的利息。该交易预计将于2025年第一季度完成。(财联社)
11月14日,据《科创板日报》讯,有消息称,吉利集团旗下领克汽车将并入极氪汽车,由极氪CEO安聪慧统筹管理。合并后,领克品牌将被保留,但团队与战略将与极氪实现融合。极氪汽车方面回复《科创板日报》记者称,不予置评。
11月30日,据财联社讯,星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜今日在魅族发布会上表示,继领克08在魅族线下体验店同步销售之后,领克06 EM-P即将进入魅族门店,同时集团计划在明年一季度正式开启DreamCar共创计划。
【财华社讯】吉利汽车(00175.HK)公布,集团于2023年1月之总销量为103,452部,较去年同期减少约29%,主要受春节假期提前影响。除上述销量所披露外,2023年1月,集团领克品牌汽车实现以订阅模式向欧洲市场的订阅客户交付1663部汽车。
【财华社讯】吉利汽车(00175.HK)公布,集团于2022年12月之总销量为146,017部,较去年同期减少约8%。2022年全年之总销量为1,432,988部,较去年同期增长约8%。2022年12月,集团领克品牌汽车实现以创新订阅模式向欧洲市场的订阅客户交付1989部汽车,而2022年全年累计实现以创新订阅模式交付合共14,571部汽车。集团2023年的销量目标定为1,650,000部(包含领克品牌及睿蓝品牌汽车之销量目标),较2022年所实现之总销量增长约15%。其中,新能源汽车销量目标较2022年所实现之总销量增加100%以上。
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