受益集装箱运输供求关系持续紧张，运价攀升，“海王”中远海控（601919.SH）（01919.HK）业绩屡创新高。
【财华社讯】中远海发(02866.HK)公布，董事会已通过关于计提公司若干资产信用减值准备计入集团截至2021年12月31日止年度财务报表的议案。集团74条集装箱船舶从2021年1月1日起以光租形式出租给中远海运集装箱运输有限公司。集团参考中远海运集团近10年实际拆船平均废钢价变化，自2021年10月1日起，将预计废钢价由366美元╱轻吨调整为280美元╱轻吨。经测算，船舶预计净残值按上述标准调整后，按2021年9月30日底的未担保余额(即船舶预计净残值)账面价值4.3亿美元测算，预计未来可收回价值低于账面价值1.01亿美元，应计提1.01亿美元(折算人民币6.5亿元)信用减值损失。
10月中国出口集装箱运输市场行情继续向好，综合指数继续上涨。10月，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为3291.25点，较上月平均上涨3.7%；反映即期市场的上海出口集装箱综合指数平均值为4596.58点，较上月平均上涨0.1%。
过去四星期，航运股股价表现分化，一些创新高一些在较低水平徘徊。不过，近日受运价持续上涨，“一箱难求”短期难以缓解等一系列因素影响，AH股多只海运个股再迎短线拉升。目前，受全球多地疫情反复及供应链阻滞影响，国内航运业正面临空箱的窘境。上海航运交易所数据显示，过去一周中国出口集装箱运输市场需求总体表现良好，但部分航线运力供给仍显紧张。由于疫情原因，全球最大单体集装箱码头盐田港近日限流，持续拥堵尚在
2020年以来，在新冠肺炎疫情爆暴发、国际石油价格战等一系列黑天鹅事件的冲击下，航运市场受到严重冲击，各个航运细分市场在疫情下呈现出一定的差异性。和需求端最贴近的集装箱运输首当其冲，2020年上半年贸易需求显著下滑，但2020年下半年之后航运板块的景气度已有了明显的回升，从震荡走向复苏。进入2021年之后，市场预期全球经济将加速复苏，商品牛市行情愈演愈烈，以、铜等为代表的商品大涨，助力大宗商品
交银国际发布报告，该行认为，随着新冠疫苗接种，全球航空客运量逐步复苏，将在未来几个月推动航空公司和机场的股价，该行重申对三家在港上市中国航空公司和国泰(00293-HK)的买入评级。在政府经济刺激措施的推动下，经济活动加强，该行对2021年集装箱运输需求的增长持乐观态度，维持东方海外(00316-HK)和海丰国际(01308-HK)的买入评级。
交银国际发布报告，东方海外(00316-HK)2020年的集装箱运输业务收入同比增长18.9%。4季度集装箱货运量同比增长23.7%，带动全年增长提升至7.3%。跨太平洋航线的运量在4季度增速最快，同比增28.9%。季内亚欧航线的平均运费增长33.1%，收入同比增长56.5%，全年增24.5%，在所有航线中增幅最高。该行将目标价从76.00港元上调至118.50港元。维持买入评级。
交银国际发布报告指，集装箱运费继续上升。美国零售协会调高了对21年前5个月美国集装箱运输进口量的预测。波罗的海干散货指数环比/同比增长17.6%/107.8%至1,606点，大型船舶市场坚挺。
交银国际发布报告，该行预计，设备短缺和集装箱运输需求激增将继续推高海运价格，并进一步利好集运股的股价。该行重申以下在香港上市的集装箱班轮公司的买入评级：中远海控(01919-HK)、海丰国际(01308-HK)和东方海外(00316-HK)。根据国家邮政局的数据，2020年中国快递业务收入同比增长16.7%至8,750亿元人民币，业务量增长30.8%，但单价下跌约12%至每票10.5元，该行认为这将削弱快递公司2020年的全年收益。
近日，上海、广东、福建、江西、安徽等多个省市的交通强国建设试点实施方案获得交通运输部批复。在这些方案的建设要点中，智慧交通成为关键词之一。例如“上海方案”提出，加大互联网、云计算、物联网等新技术在交通基础设施和装备中的应用力度，推动智慧道路、智慧港口、智慧机场等建设；“广东方案”提出，研发以ETC技术为核心的车路协同系统，推动ETC和5G高效融合。港口航运被重点提及。根据批复，上海预期通过1-2年时间，国际集装箱运输交易平台建设及运营取得初步进展，实现邮轮船票认证码和口岸通关认证码等多码合一。广东预期通过1-2年时间，完成广州港南沙港区四期工程全自动化集装箱码头建设，国产码头生产操作系统(TOS)投入应用，全省港口70%码头泊位覆盖岸电设施，码头岸电总体使用率达20%以上，港口岸电使用数据实现实时监测。
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