10月23日，据宁德时代消息，10月21日，集度与宁德时代签署战略合作协议，将共同推动汽车机器人新能源技术产品的研发与量产应用。目前，宁德时代已为汽车机器人极越01提供了高性能的动力电池产品和服务保障。未来，宁德时代将持续为集度汽车的市场业务提供支持，包括新项目及新技术合作、神行超充电池供应等，与集度一同推动智能出行产业链的完善与发展。(财联社)
9月27日，集度科技（武汉）有限公司发生工商变更，注册资本由2亿美元增至3亿美元，增幅50%。(财联社)
5月30日，据《科创板日报》讯，对集度自动驾驶负责人王伟宝离职的消息，集度方面回应记者称：王伟宝因个人原因，已辞去集度的职务。“集度将继续专注于汽车智能产品研发。目前，集度智驾相关工作由CEO夏一平主持，测试和泛化任务一切正常。”(财联社)
4月18日，今日有消息称集度汽车因不具备造车资质，“被迫”缺席上海车展，对此，集度汽车回应称，该消息完全不实。集度表示，从成立之初就严格遵守行业相关规章制度，相关工作正在有序推进中。集度不参与本届上海车展，是根据自身产品营销节奏所作出的决定，不存在“被迫不参与本届车展”一说。我们正根据计划节奏，紧锣密鼓地准备即将到来的重要节点事项，做好智能汽车机器人的养成。(财联社)
2月23日，湖北长江产业投资基金管理公司公号内容显示，2月21日，集度CEO夏一平一行到访公司，长江产投公司董事长刘战明表示，目前是双方合作的一个较好时机，在项目股权合作和产业链基金合作上，双方团队加快推进。对此，集度官方回应称，“这是正常的交流活动。”（财联社)
2月14日，百度、吉利合资品牌集度汽车CEO夏一平今日表示，集度汽车机器人将融合百度文心一言的全面能力，打造全球首个针对智能汽车场景的大模型人工智能交互体验，支持汽车机器人实现自然交流的能力。(财联社)
新能源汽车这场盛宴，互联网巨头自然也不会轻易错过，但入局的方式又不尽相同。百度（09888.HK）最拿手的是自动驾驶，目前已经衍生出萝卜快跑出行服务，还有与吉利汽车合资的集度汽车也是一大看点，另外百度还以供应商的角色与外部车企建立关系；
谷歌（GOOG.US）的2022年6月季度业绩低于市场预期，或许也预示了搜索引擎同行百度（BIDU.US, 09888.HK）的同期业绩也不会好到哪儿去。
集度1月19日公布了其汽车机器人概念车的部分产品设计样式。据悉，这款车将于今年4月在北京车展亮相。量产版汽车机器人的外观将与概念车90%一致，并将在2023年上市交付。(财联社)
12月27日，在百度Create 2021（百度AI开发者大会）上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示，2022年上半年集度将公布首款概念车，并在2023年量产交付首款汽车机器人。据介绍，集度研发的汽车机器人将拥有L4级别的自动驾驶能力，贯穿“自由移动”“自然交流”“自我成长”的三大产品理念。(财联社)
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