乘联会秘书长崔东树近日撰文称，2024年年末国内汽车市场回暖，价格战压力减缓，车市进入持续走强的良好状态。
10月7日，港股汽车股集体走强。截至发稿，广汽集团（02238.HK）涨幅居前，涨幅为16.88%；北京汽车（01958.HK）大涨10.86%；吉利汽车（00175.HK）、零跑汽车（09863.HK）分别上涨6.0%、5.22%；小米集团-W（01810.HK）、长城汽车（02333.HK）、比亚迪股份（01211.HK）、小鹏汽车-W（09868.HK）等亦都表现活跃，股价纷纷冲高。
12月7日，据财联社讯，国家信息中心副主任徐长明今日在2023中国汽车金融产业峰会上表示，如果12月价格战打得比较厉害，今年国内乘用车的全年零售量有望达到2400万辆，同比增长4%左右。2023年国内汽车市场的增长动力基本都来自于车企、经销商的降价促销，包括豪华品牌在内，绝大多数汽车品牌很难做到利润和份额的同时兼顾。徐长明预测，2024年国内车市仍会实现正增长，但是增长动力与2023年不同，明年会由需求侧和供给侧两个动力共同来促成市场发展。
3月10日，中汽协数据显示，2月，汽车产销分別完成203.2万辆和197.6万辆，环比分別增长27.5%和19.8%，同比分別增长11.9%和13.5%。因去年同期及今年1月均为春节月，基数相对较低，叠加2月各地陆续出台汽车促消费及车企降价促销等政策影响下，汽车产销环比、同比均呈明显增长。1-2月，汽车产销分別完成362.6万辆和362.5万辆，同比分別下降14.5%和15.2%。(财联社)
从克而瑞获悉，经测算预计，2021全年房企偿债总额约16393.2亿元，偿债高峰将发生在2021年3月和4月。对此，市场人士认为，房企或加大促销力度以回笼资金。事实上，恒大地产已率先行动，自2月1日起推出全国开展网上购房周年优惠活动，春节期间其他房企或效法跟进。
尽管近期部分热点二线城市楼市成交火爆，但部分三四线城市则成交低迷，楼市分化格局更加明显。在去化压力下，部分三四线城市的部分楼盘采取了降价促销手段，有的甚至因降价幅度过大而扰乱了市场预期。
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