4月11日，港股汽车板块涨势喜人。
【财华社讯】截止发稿，吉利汽车(00175.HK)涨6.17%，报15.84港元。消息面上，该公司公布，截至2025年3月31日止三个月，会计政策变更前预计归属公司股权持有人溢利为116亿至123亿元(人民币,下同)，同比增长约640%至690%；会计政策变更后预计归属公司股权持有人溢利为52亿至58亿元，同比增长约220%至270%。主要由于集团本季度销量创历史新高、新能源业务强劲增长、产品结构优化以及规模效应凸显带来盈利能力的大幅提升；及随着出口业务快速增长，外汇汇率波动使得期內录得外汇汇兑税后净收益20亿至23亿元。
【财华社讯】海螺水泥(00914.HK)公布，经公司财务部门按照中国企业会计准则初步测算，预计集团2025年第一季度实现归属于母公司所有者的净利润约为人民币18.08亿元，与上年同期(法定披露数据)相比增加约20%。第一季度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润约为人民币16.50亿元，与上年同期(法定披露数据)相比增加约20%。业绩预增主要原因是由于公司产品成本下降及销量上升所致。
继造车新势力晒出一季度销量战绩后，以长城汽车（02333.HK）(601633.SH)、吉利汽车（00175.HK）等为代表的头部传统车企也相继交卷。
4月1日，多家造车新势力相继公布2025年3月的“成绩单”。
【财华社讯】吉利汽车(00175.HK)公布，集团于2025年3月的总销量约为23.22万部汽车，按年增长约54%；其中，极氪销量15,422部，按年增长19%。首三个月，累计总销量约70.38万部，按年增长48%。
【财华社讯】3月28日，北汽蓝谷(600733.SH)在互动平台表示，享界S9车型推出后在35-40万纯电轿车细分市场连续多月保持领先的位置。目前享界增程版车型正在有序推进中，产品上市后有助于进一步拉升享界销量。
【财华社讯】中升控股(00881.HK)公布，截至2024年12月31日止年度，收入总额约1681.24亿元(人民币,下同)，同比减少6.2%。母公司拥有人应占溢利约32.12亿元，同比减少36%；每股基本盈利1.35元。派发末期股息每股0.678港元。2024年中升新车销量为48.5万台，较上一年的50.2万台略有下滑。这一微降折射出新车市场波动带来的震荡，含主机厂常规返利和特殊补贴后的新车销售在这一年首次跌入负毛利。二手车销量全年交付22.6万台，同比增长37.9%。二手车全年创利12.9亿元，按年增长5.0%，贡献8.7%的综合利润。公司的售后服务产值按年增长9.6%至220亿元，三年复合增长率达10.8%。
【财华社讯】中集集团(02039.HK)公布，截至2024年12月31日止年度，营业收入约1776.64亿元(人民币,下同)，同比增长39.01%；归属母公司股东及其他权益持有者净利润29.72亿元，同比增长605.6%；基本每股收益0.53元，拟每1股派发现金红利0.176元(含税)。报告期內，集团集装箱制造业务实现营业收入622.05亿元，同比上升105.89%，实现净利润40.88亿元，同比上升127.84%。集团集装箱制造业务产销量期內创下历史高峰，其中干货集装箱累计销量达343.36万TEU，同比增长约417.03%；冷藏箱累计销量13.86万TEU，同比增长约49.84%。
【财华社讯】日清食品(01475.HK)公布，截至2024年12月31日止年度，收入约38.12亿港元，同比减少0.56%；公司拥有人应占溢利约2.01亿港元，同比减少39.12%；每股基本盈利19.26港仙；拟派末期股息每股9.63港仙及特別股息每股6.19港仙。期内，公司拥有人应占溢利大幅减少乃主要由于根据香港会计准则第36号确认资产减值亏损产生的非现金费用1.359亿港元所致。集团毛利增加0.7%至13.12亿港元。毛利率较2023年的34.0%上升0.4个百分点至34.4%，主要由于即食面销量上升带动固定成本优化所致。
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