7月30日，大众交通发布异动公告，公司股票在7月29日、7月30日连续两个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达到20%以上，属于股票交易异常波动。公司市盈率和市净率偏离行业平均水平。根据中证指数有限公司发布的证监会行业分类结果显示：截至7月30日，公司所处“G54 道路运输业”行业的市盈率为13.76，最新的市净率为1.19；公司的市盈率为67.61，市净率为2.31。公司当前的市盈率、市净率均高于同行业的平均水平。公司关注到近期智能网联汽车受市场关注度较高，该模式目前尚处于实验阶段，对公司基本不产生收入，未来业务发展趋势尚存在不确定性，短期内对公司经营活动不会产生重大影响。敬请广大投资者谨慎决策，注意投资风险。(财联社)
6月7日，交通运输部等十三部门近日印发关于《交通运输大规模设备更新行动方案》的通知。其中提出，加快淘汰更新老旧营运柴油货车。支持老旧营运货车淘汰更新工作。鼓励引导道路货运经营者加快淘汰更新国三及以下标准营运类柴油货车，提前淘汰更新国四标准营运类柴油货车。依托道路运输车辆达标车型管理工作，对标国际先进水平，持续提升营运货车节能低碳水平。有序推广新能源营运货车。鼓励各地结合道路货运行业发展特点、区域产业环境和新能源供应能力，推动新能源营运货车在城市物流配送、港口集疏运、干线物流等场景应用。鼓励有条件的地方，因地制宜研究出台新能源营运货车的通行路权、配套基础设施建设等政策，积极探索车电分离等商业模式。科学布局、适度超前建设公路沿线新能源车辆配套基础设施，探索超充站、换电站、加氢站等建设。
1月19日，欧盟理事会和欧洲议会18日就重型车辆二氧化碳减排目标达成临时政治协议，旨在进一步减少道路运输领域二氧化碳排放量，推动欧盟到2050年实现碳中和目标。欧盟理事会当天发布公报说，临时协议维持了欧盟委员会此前在提案中设定的减排目标，即与2019年排放水平相比，从2030年起，新的重型车辆平均二氧化碳排放量必须减少45%，从2035年起必须减少65%，从2040年起必须减少90%。该目标适用于7.5吨以上重型卡车和长途客车。(财联社)
3月27日晚，作为全球领先的半挂车与专用车高端制造企业、中国道路运输装备高质量发展的先行者、中国新能源专用车领域的探索创新者，中集车辆(301039.SZ）（01839.HK)发布了2022年“成绩单”。
5月25日，中国物流与采购联合会5月25日公布今年前四个月的社会物流运行数据。1-4月份，伴随成本上涨，物流企业盈利水平持续回落。从亏损面来看，1-4月份，重点物流企业亏损面39%，比一季度扩大3个百分点，亏损企业主要分布在道路运输服务领域。从利润率来看，重点物流企业收入利润率回落至2%，按可比口径计算，比上年同期下降1.5个百分点，进一步降至近年来的最低水平，其中部分道路运输小微企业亏损严重，面临较大生存危机。(财联社)
【财华社讯】五矿资源(01208.HK)公布，据此前公告披露，內容有关在秘鲁Chumbivilcas省距Las Bambas矿山200公裏的公共道路运输受阻。MMG欢迎于2021年12月30日在Chumbivilcas省举行的会议之后拆除路障，公司代表、国家、地区及地方政府官员、民选及社区代表出席该会议。自2021年12月31日起，Las Bambas已开始逐步恢复采矿、生产及精矿运输至正常运营。该矿山自2021年12月31日起已全面运营，及预计采矿将在2022年1月3日(秘鲁时间)达到全面运营。
10月8日，中国物流与采购联合会发布的2021年9月份中国物流业景气指数为54%，较上月回升4.5个百分点；中国仓储指数为51%，较上月回升0.2个百分点。据介绍，9月份，随着“金九银十”生产建设旺季的到来和中秋、国庆两节的来临，物流需求趋旺，业务活跃，物流业景气指数回升至年内最高水平，扭转了连续四个月回落的走势，各分项指数均有明显回升。从区域看，东中西部均位于景气区间。从行业看，铁路运输业、道路运输业、仓储业和邮政业均回升至较高景气区间。
【财华社讯】长安民生物流(01292-HK)公布，公司附属全资子公司重庆长安民生博宇运输有限公司近日获得中国重庆两江新区交通运输管理中心核发的网络货运道路运输经营许可资质，重庆博宇可以从事网络货运相关业务，有助于集团业务拓展。网络货运是指经营者依托互联网平台整合配置运输资源，以承运人身份与托运人签订运输合同，委托实际承运人完成道路货物运输，承担承运人责任的道路货物运输经营活动。
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