据财联社讯，记者今日从宁波航运交易所获悉，本周，海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于2440.9点，较上周上涨0.2%。美东航线部分航次空班一周，运价回涨，本周运价指数报3345.3点，较上周上涨3.9%；美西航线多家班轮公司宣布上调1000美元/FEU，运价涨幅较大，本周运价指数报3884.7点，较上周上涨12.9%。欧地航线需求整体偏弱，本周运价继续下跌。
7月22日，据上海航运交易所数据，截至2024年7月22日，上海出口集装箱结算运价指数(欧洲航线)报6318.10点，与上期相比涨5.3%。(财联社)
12月13日，交通运输部、中国人民银行、国家金融监督管理总局、中国证券监督管理委员会、国家外汇管理局发布关于加快推进现代航运服务业高质量发展的指导意见。意见提出，依托自由贸易港和自由贸易试验区提升离岸航运融资和资金结算能力。推广天津等自由贸易试验区融资租赁快速通办服务模式，优化船舶融资租赁营商环境。积极发展多种航运融资方式，大力支持绿色智能船舶产业链发展。加大上海期货交易所运价指数期货培育力度。鼓励探索开发船用绿色燃料相关大宗商品衍生产品，逐步完善航运期货品种体系，服务航运企业风险管理需求，做好航运衍生品的风险防控。(财联社)
8月11日，中国证监会近日同意上海期货交易所全资子公司上海国际能源交易中心上海出口集装箱结算运价指数(欧洲航线)期货注册并确定为境內特定品种。下一步，证监会将督促上海国际能源交易中心做好各项工作，保障上海出口集装箱结算运价指数(欧洲航线)期货的平稳推出和稳健运行。
5月6日，2022年4月份，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为101点，比上月回升0.71%，比去年同期增长0.84%。从周指数看，第二、五周运价指数回落，第一、三、四周运价指数环比回升。
12月2日A股三大指数横盘震荡，上证指数收涨0.58%报3594.64，深证成指收涨0.23%报14799.85，创业板指收跌0.53%报3448.68。板块方面，港口航运、绿色电力、国防军工板块表现活跃。受新变种新冠病毒Omicron影响，11月30日当天波罗的海干散货运价指数上涨137点或4.8%至3018点，各类型船舶运费上涨，港口航运板块上港集团等3只个股涨停，招商港口涨超9%。绿色电力板块中闽能源等3只个股涨停，华能国际涨超9%；国防军工板块成飞集成等3只个股涨停，中航沈飞涨近3%；烟草板块顺灝股份跌停，华宝股份跌超2%；教育板块开元教育跌停，创业黑马跌超5%。
11月2日，波罗的海干散货运价指数周二下跌至三个月来的最低水平，因大商所铁矿石期货大幅下跌，打压海岬型船运费。波罗的海干散货运价指数跌241点，或7%，至3187点，为7月28日以来最低点。海岬型船运价指数下跌466点，或11.1%，报3736点，为7月22日以来最低，海岬型船日均获利下降3858美元，至30987美元。巴拿马型船运价指数下跌171点，或4.5%，至3644点，触及近两个月以来最低水平，巴拿马型船日均获利下降1540美元，至32797美元。超灵便型船运价指数下跌123点，至2919点，为7月底以来最低。
10月中国出口集装箱运输市场行情继续向好，综合指数继续上涨。10月，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为3291.25点，较上月平均上涨3.7%；反映即期市场的上海出口集装箱综合指数平均值为4596.58点，较上月平均上涨0.1%。
11月2日，10月中国出口集装箱运输市场行情继续向好，综合指数继续上涨。10月，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为3291.25点，较上月平均上涨3.7%；反映即期市场的上海出口集装箱综合指数平均值为4596.58点，较上月平均上涨0.1%。(财联社)
全球集运市场供需失衡格局持续，海运价格再创新高。9月27日，波罗的海干散货运价指数上涨1.57%，报4717点，为2008年9月来新高。
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