5月7日，据财联社讯，英国自动驾驶企业Wayve在官网宣布获得10.5亿美元（约75.76亿元人民币）C轮投资，本轮融资由软银集团领投，新投资方英伟达和现有投资方微软跟投。据悉，本轮融资将支持Wayve全面开发和推出首款用于量产汽车的具身智能产品。随着Wayve核心人工智能模型的发展，这些产品将使原始设备制造商能够高效地将汽车升级到更高的自动驾驶水平，从L2+辅助驾驶升级到L4自动驾驶。
11月3日，小鹏汽车官方针对部分小鹏P5老车主对城市NGP开放速度较慢等诉求，给出了2万元代金券的解决方案。小鹏汽车官方表示，面向截至2023年11月3日16:00，已获得XPILOT 3.5 智能辅助驾驶软件的小鹏P5 P版现任车主，企业推出价值20000元的智驾先享代金券权益。权益适用范围：购买搭载XNGP智能辅助驾驶系统的小鹏G6、P7i、G9、X9车型，首购、增购、换购时均可抵用，该权益可用于车主指定的购车人使用。后续若有车型调整，以官方信息为准。(财联社)
10月27日，广汽集团(601238.SH)在互动平台表示，在自动驾驶领域，公司在不断进化和迭代ADiGO PILOT，ADiGO PILOT包含NDA高级辅助驾驶、超级泊车、无人驾驶三大领域，NDA、超级泊车已随量产车型搭载上市，无人驾驶Robotaxi已在广州开展常态化示范运行。
7月21日，中国通号(688009.SH)在互动平台表示，关于中国通号在智能驾驶方面的布局考虑。近年来，中国通号在高速铁路智能驾驶研究中，积累了一批关键技术和装备制造能力，如基于多线激光雷达的空间安全检测、基于5G通信的智能辅助驾驶、汽车抬头显示系统(HUD)辅助驾驶设备等。为落实交通强国建设纲要，中国通号将探索把自动驾驶技术应用到各型轨道交通系统中，包括在3万吨级重载列车、时速400公裏的高速铁
4月13日，据《科创板日报》讯，在小马智行技术分享日上，小马智行CFO王皓俊表示，今年二季度，该公司将开始向美团量产交付域控制器。据介绍，目前小马智行乘用车智能驾驶业务主要发力三条产品：辅助驾驶软件方案“小马识途”、自动驾驶域控制器“方载”、数据闭环工具链“苍穹”。王皓俊透露，根据产品规划，年內小马智行将量产高速、城区行泊一体辅助驾驶方案；向多家客户量产交付NVIDIA DRIVE Orin版域控制器，开启基于多芯片平台的域控研发；并将向定点OEM交付全链路数据闭环工具链，推出可供选配的工具链产品。
在加息大环境下，美股的IPO活动显著收缩，不仅融资额大幅缩水，新股上市之后频频破发，破发率高达70%以上。
海康威视(002415.CN)在深交所互动易平台表示，公司EBG针对能源行业提供丰富的产品和解决方案，帮助行业客用户降本增效，做好数字化转型。公司创新业务控股子公司杭州海康汽车技术有限公司聚焦于辅助驾驶领域，与包括新能源汽车的广大车企客户开展业务合作。
前言得豪华车者，得天下。一年前，理想汽车（LI.US）（02015.HK）创始人李想决定抛开外部供应商，进行包括视觉泊车、NOA、L4 在内的辅助驾驶和自动驾驶功能的自研时，曾在公司内部的研发群里发了这样一段话：“我们自己要真没本事做不出来，我宁愿把这家企业关闭了，我不希望自己创办一家既落后又没有出息的智能电动车企业。”
6月14日，据天眼查显示，小米汽车科技有限公司“车辆控制方法、装置、存储介质、电子设备及车辆”专利公布。该方法可在没有高精度车载地图或地图不准确的情况下，确定准确的路口信息，并控制目标车辆，提高车辆辅助驾驶或自动驾驶的可靠性。
5月30日，上汽集团公告，全资子公司上汽金控拟与高速投资、新动力科技、尚颀资本、山高北银、颀速咨询共同出资设立“山东尚颀山高新动力股权投资基金合伙企业(有限合伙)”，基金投资以汽车产业链为主，重点关注汽车新能源领域(包括驱动电机、动力电池)、氢燃料电池产业链、发动机后处理、辅助驾驶及自动驾驶、汽车电子及半导体、汽车新材料等领域。基金认缴出资总额为人民币8.07亿元，其中上汽金控认缴出资1.99亿元，持有其24.66%份额。(财联社)
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