汽车智能化号角吹响，在智能汽车的下半场，软件定义汽车的大幕已经开启，一众车企也开始了AI赛道的角逐，大模型技术正在加速引入汽车领域。
随着越来越多的人接受“软件定义汽车”的概念，智能驾驶技术在新能源车市场开始崭露头角。基于此，适用于智能汽车全产品周期的仿真测试、验证和评价软件及工具显得越来越重要。这一细分领域，在国内已成为小而美的市场。
现如今“软件定义汽车”已经成为新能源车圈流传的口头禅。
“软件定义汽车”的时代真的已经到来，将带来哪些机遇呢？2022年3月4日，中科创达（300496.SZ）披露2021年报，全年实现营业收入41.27亿元，同比增长57.04%；归母净利润6.47亿元，同比增长45.96%。公司拟每10股派发现金红利3.05元，共分配现金红利1.3亿元，在全年净利润中占比20%。
【财华社讯】中国软件国际(00354.HK)公布，公司近日与重庆长安汽车股份有限公司签署战略合作协议。结合长安汽车数字化转型和创新创业发展理念，发挥中软国际模式创新和数字化生态资源优势，双方开展多层次、全方位的战略合作，共同构建面向汽车产业的IT技术服务协同创新，助力汽车行业数字化转型，成为软件定义汽车新时代同舟共济战略合作伙伴。
随着疫情逐渐缓和，中国各类消费均逐步回暖。其中，汽车市场更是迅速反弹。在汽车行业的发展浪潮中，新能源汽车及自动驾驶汽车的发展获政府大力推动，已成为两个重要势头，更促进“软件定义汽车”时代的诞生。在这样的大环境下，拥有独特商业模式的汽车电子解决方案提供商英恒科技(1760) 有望受惠，使价值得到释放。
据财联社3月9日消息，从知情人士处获悉，华为与广汽集团旗下新能源汽车公司广汽埃安，已着手联合开发下一代智能电动汽车，双方各投入了百人以上的研发团队。对此，广汽集团方面回应称：从2017年开始，广汽集团先后两次与华为签订战略合作协议。2019年9月深化战略合作协议，将聚焦在计算与通信架构，迎接软件定义汽车发展的趋势，综合双方在智能化、网联化、电动化的合作研究，共同打造可持续迭代升级的数字平台，真正实现软件定义汽车。具体合作进展我们会在适当的时机公布，敬请期待。
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