9月27日，金融监管总局财产保险监管司司长尹江鳌表示，金融监管总局将以新能源车险为切入点，持续推进车险综改。具体来看，将研究优化新能源车险自主定价系数的范围、探索家用车和网约运营的组合产品、探讨高赔付车辆风险的分担机制，着力解决当前的头部难题。同时，通过回溯数据优化新能源车险费率。会同相关部门推进信息共享，推动降低新能源车险运行成本。(财联社)
近日，YSX Tech.Co.,Ltd（益盛鑫科技有限公司，下称“益盛鑫科技”）在美国证券交易委员会(SEC)更新了招股书，计划在纳斯达克挂牌上市，股票代码为“YSXT”，预计首次公开发行价为4美元至6美元之间。
4月29日，近日，广东省大部降暴雨到大暴雨，局地特大暴雨。受其影响，北江等多条河流发生超预警洪水，山洪和地质灾害多发，部分城镇局地出现内涝。据国家金融监督管理总局广东监管局消息，4月19日至4月28日12时，辖内保险机构累计接报案3.47万件，报损金额6.99亿元。其中，车险报损2.57亿元，农险报损1.57亿元，企财险报损1.34亿元，巨灾险报损0.76亿元。已支付赔款2.06亿元，其中，预付赔款6825.41万元。(财联社)
据财联社讯，3月12日，截至发稿，小鹏汽车-W(09868.HK)、蔚来-SW(09866.HK)、零跑汽车(09863.HK)、比亚迪股份(01211.HK)分别上涨3.35%、3.33%、1.60%、1.42%。消息方面，国家金融监督管理总局局长李云泽在十四届全国人大二次会议第三场“部长通道”集中采访活动中回答记者提问时表示，正在研究降低乘用车贷款首付比，同时进一步优化新能源车险的定价机制。
10月31日，今日在中国人保三季度业绩说明会上，人保财险董秘表示，杜苏芮台风造成车险净损失12.7亿，海葵台风造成车险净损失11.3亿，两次台风合计造成24亿净损失，已经超过2022年河南暴雨的损失。管理层在积极研究进一步降本增效，争取年底保证车险和非车险综合成本率目标不变。（财联社)
1月30日，中国银保监会近日发布《关于财产保险业积极开展风险减量服务的意见》要求，各财险公司要扩展服务內容，积极协助投保企业开展风险评估等风险减量工作；要拓宽服务范围，在责任险、车险、农险等各类财产险业务中积极提供风险减量服务。鼓励各公司丰富风险减量服务提供形式，提升服务的可获得性和便利性；组建服务团队或委托专业第三方机构，做深做实做细服务內容；延伸至投保企业上下游产业，为客户提供一站式服务方案。
5月13日，中国保险行业协会发布《2021年互联网财产保险发展分析报告》。根据保险业协会统计，2021年，互联网财产保险累计实现保费收入862亿元，同比增长8%，较财产险行业整体保费增速高出7个百分点。其中，互联网车险实现累计保费收入224亿元，同比增长1%，结束连续两年的负增长局面；同时，互联网车险保费收入同比增速较整体车险高出7个百分点。
车险综改后大型公司的竞争优势得以进一步显现。
12月27日，上海保险交易所于12月27日正式上线新能源车险交易平台，并首批挂牌人保财险、平安财险、太保产险等12家财险公司的新能源汽车专属保险产品。(财联社)
10月21日，银保监会政策研究局负责人叶燕斐表示，车险改革关系到广大消费者的切身利益。自去年9月份，落地整整一年了，应该说原来实施车险改革的降价、增保、提质这个阶段的目标已经基本实现。消费者应该说还是普遍受益，行业持续发展动力有所增强。下一步，银保监会将全面贯彻新发展理念，巩固好这次车险改革的成果，同时适时推出新能源汽车保险，不断提高车险的服务实效。以改革为契机，进一步提高车险业务的线上化、智慧化水平，促进车险的高质量发展。
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