9月19日，赣粤高速公告，公司2024年8月份车辆通行服务收入为3.33亿元。具体来看，昌九高速收入1.08亿元，昌樟高速收入5351.74万元，昌泰高速收入7310.38万元，九景高速收入5885.15万元，彭湖高速收入769.41万元，温厚高速收入794.84万元，昌奉高速收入1322.55万元，奉铜高速收入1047.28万元。(财联社)
当下， A股及港股正进入密集中期财报发布期。
8月21日，长城汽车今日在微博发布关于南方电网供应链平台009号公告的说明。长城汽车称，在2022年11月招标中，长城汽车中标35台坦克500车型。在车辆交付过程中因工作疏忽，出现了交付物与标的物存在差异的情况。发现该问题后，经与南方电网确认，长城汽车已对差异部分进行了补偿，并对此给南方电网带来的不便致以诚挚的歉意。
8月9日，国家金融监管总局发布关于加强和改进互联网财产保险业务监管有关事项的通知。其中提出，严控财产保险公司通过互联网方式将机动车辆保险经营区域拓展至未设立分公司的省(自治区、直辖市、计划单列市)。具备较强的风险管理、内控管理和综合服务能力，匹配相应地区市场环境、市场容量、商业需求、竞争程度等，满足相应区域监管要求的，可经金融监管总局审慎评估后实施。财产保险公司经营农业保险、船舶保险、特殊风险保险等险种，原则上不得通过互联网方式拓展经营区域。
8月8日，上海市发改委等部门印发《上海市交通领域大规模设施设备更新专项工作方案（2024-2027年）》。其中提到，计划到2027年底前，上海市公交车、出租汽车全面实现新能源化，年均更新车辆超过总量的9%，累计更新公交车6200辆、出租汽车1.1万辆；基本淘汰机场港口内使用的国Ⅱ排放标准及以下的非道路移动设备和国Ⅳ排放标准及以下的非道路移动车辆，累计更新或新增非道1600台；全面淘汰国Ⅲ排放标准柴油营运货车，基本淘汰国Ⅳ排放标准柴油营运货车，累计更新或新增货车5万辆；累计更新或新增飞机200架左右、船舶120艘以上；累计实施交通基础设施养护整治工程80项左右。(财联社)
今日早盘，截至09:30，汽车整车板块高开。金龙汽车(600686.CN)涨9.43%报14.04元，中国重汽(000951.CN)涨9.34%报14.87元，海马汽车(000572.CN)涨8.33%报3.9元，江铃汽车(000550.CN)涨5.99%报26.19元，东风汽车(600006.CN)涨5.66%报7.09元，安凯客车(000868.CN)涨5.58%报5.11元，宇通客车(600066.CN)涨5.08%报22.36元，中集车辆(301039.CN)涨4.86%报8.85元。
7月25日，本田汽车公司宣布，在面临中国电动汽车市场的激烈竞争之际，该公司将关闭在中国的一家工厂，同时暂停另一家工厂的车辆生产。并在随后的时间里加快中国生产布局的调整，以更好适应市场需求和加速电动车生产。具体来看，本田将关闭广汽集团合资的其中一个工厂，该工厂预计将于10月关闭。该工厂开业近二十年，年产能为5万辆车，主要生产为中型车雅阁。随后的11月，本田将暂停与东风合资的其中一个工厂，该工厂的年产能为24万辆。(财联社)
7月25日，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》。其中提出，提高汽车报废更新补贴标准。在《汽车以旧换新补贴实施细则》(商消费函〔2024〕75号)基础上，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日(含当日)前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元。自《汽车以旧换新补贴实施细则》印发之日起申请补贴的消费者，按照本通知标准执行补贴。消费者按本通知标准申请补贴，相应报废机动车须在本通知印发之日前登记在本人名下。
7月17日，金盾股份公告，近日公司与清华大学就合作完成飞行汽车涵道风扇与推进系统研发项目达成一致合作，双方签订《技术开发合同书》。该项目由清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室具体承办，面向我国车辆与交通领域的重大战略需求，努力建设成为车辆与交通智能化、绿色化的理论和技术策源地，形成世界一流的智能新能源车辆与交通领域科学家团队，引领智能绿色车辆与交通领域前沿技术研究，强化攻关能力，带动行业发展。(财联社)
7月12日，工业和信息化部副部长辛国斌今日在第14届中国汽车论坛上表示，作为行业主管部门，工信部将着力保障产业稳定运行，落实汽车行业稳增长工作方案，深化实施汽车以旧换新行动，深入开展新能源汽车下乡，县域充放电基础设施及短板，公共领域车辆全面电动化试点等行动，积极扩大汽车消费，巩固产业稳中向好的发展态势。我们将持续优化行业管理，深化试点示范，完善标准体系，加快推动高级别自动驾驶智能网联汽车商业化应用；探索开展汽车企业集团化管理，加快产品自我检验管理政策出台，进一步激发经营主体活力。我们将加大产品抽查力度，守牢质量安全底线，打击不正当竞争行为，规范产业发展秩序。我们将不断深化开放合作，坚持国际化创新，全球化发展，反对贸易保护主义，推动探索性核算，产品认证的标准规则互认，欢迎各国企业加大在华投资，深化技术合作，支持中外汽车企业联合开展关键技术攻关。(财联社)
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