5月30日,理想汽车官博宣布,2023年5月第四周(5.22-5.28),理想汽车周销量达到0.71万辆,持续领跑新势力品牌,蝉联中国市场新势力品牌周销量冠军。中国市场豪华品牌销量方面,理想汽车也稳居前五,是榜单中排名最高的中国品牌,周销量超越了BBA以外的其他传统豪华品牌。 理想汽车CEO李想在其微博称,“无论是订单量还是交付量,连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量,因为年初的供应目标设定的有点低了。”
中国豪华车市场方兴未艾。根据乘联会数据显示,2021 年全国豪华品牌乘用车销售 347.2 万辆,同比增长 20.7%,高于乘用车增速 14.2 个百分点,占乘用车销售总量的 16.2%。
【财华社讯】中升控股(00881.HK)公布,于截至2021年12月31日止三个月,新车销量达137,930辆,同比减少约16%。尤其是,豪华品牌新车销量达73,078辆,同比减少约16%;及二手车交易量达39,758辆,同比增加约11%。于截至2021年12月31日止十二个月:新车销量达531,005辆,同比增加约6%。尤其是,豪华品牌新车销量达299,966辆,同比增加约10%;及二手车交易量达139,477辆,同比增加约32%。
【财华社讯】中升控股(00881.HK) 公布,于截至2021年9月30日止3个月,新车销量达约11.75万辆,较截至2020年9月30日止3个月减少约14%。尤其是,豪华品牌新车销量达约6.50万辆,较截至2020年9月30日止3个月减少约13%;及二手车交易量达3.30万辆,较截至2020年9月30日止3个月增加约12%。于截至2021年9月30日止9个月,新车销量达39.31万辆,较截至2020年9月30日止9个月增加约18%。尤其是,豪华品牌新车销量达22.69万辆,较截至2020年9月30日止9个月增加约21%;及二手车交易量达9.97万辆,较截至2020年9月30日止9个月增加约42%。于截至2021年9月30日止3个月,新车销量较2020年同期有所下降,乃主要由于全球半导体芯片短缺导致供应中断所致。尽管销量下降,惟通过更有利的定价条件,集团预计2021年第三季度新车销量的毛利率及毛利录得大幅增长。
【财华社讯】和谐汽车(03836.HK)公布,预计集团截至2021年6月30日止六个月之母公司拥有人应佔未经审核溢利(不包括非经常性损益项目)将较截至2020年6月30日止六个月增加不少于60%。该预计增加乃主要由于:(1)豪华及超豪华品牌新车销量增加;(2)集团售后业务稳健增长;(3)汽车金融佣金及其他服务佣金增加带动集团增值服务收入增加;及(4)去年收购或开设的新4S店的业绩释放。
【财华社讯】中升控股(00881.HK)公布,截至2021年6月30日止三个月(第二季),新车销量14.37万辆,按年增加约15%。其中,豪华品牌新车销量8.4万辆,按年增加约21%;二手车交易量3.68万辆,按年增加约37%。
永达汽车(03669.HK)在内地从事汽车销售及相关售后服务,并为两大德国汽车品牌,宝马BMW和保时捷Porsche于内地最大汽车代理。随着内地汽车销售持续上升,将带动售后和周边服务需求。另外,中央明确提出要全面取消二手车限迁政策,并有序取消汽车限购规定。内地的二手车市场发展速度,明显低于发达国家水平,然而二手车周期性波动较小,毛利率相对较高,行业具有发展空间。
交银国际发布报告,乘联会公布5月份国内乘用车零售销售数据,销量同比/环比均微升1%,至160万辆。豪华车保持强劲增长,反映消费升级需求旺盛。国内自主品牌也显著增长,5月份销量为60万辆,同比/环比增长18%/3%。新能源汽车延续强劲增长,5月份零售量达到18.5万辆,同比/环比增长177.2%/17.4%。
交银国际发布报告,由于2020年1季度因新冠疫情而基数较低,永达汽车(03669-HK)2021年1季度的销量、收入和净利润均实现了强劲的增长,分别同比增长98.3%、90.5%和786.2%。该行预计永达将继续受益于中国豪华品牌的需求,预计2021年受宝马和保时捷的推动,其豪华品牌销量将增长15%。该行维持买入评级和21港元目标价,基于16倍21年市盈率(不变)。
交银国际发布报告,永达(03669-HK)2020年净利润同比增长10%至16.25亿元人民币(下同),主要得益于新车销量和售后服务收入的增长。4季度的净利润达到创纪录的6.15亿元,同比增长54%/环比增长28%。永达指引2021年新车销量增长10-15%,其中豪华品牌仍然是主要增长动力,2021年售后服务增长约20%。该行重申买入评级,基于16倍2021年预期市盈率,将目标价从14.5港元上调至21港元。该行认为保时捷和宝马的销售步伐将继续支撑永达的业绩。
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