5月27日，工信部公开征求《乘用车制动系统技术要求及试验方法》、《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、《摩托车和轻便摩托车道路照明装置》等五项强制性国家标准的意见。
工业和信息化部、国家市场监督管理总局、国家消防救援局近期联合印发了《电动自行车行业规范条件》和《电动自行车行业规范公告管理办法》。《规范条件》从五方面强化了电动自行车行业的安全生产水平。一是大力推动智能制造建设，提升安全保障水平和资源配置效率；二是鼓励开展对电动自行车及蓄电池全生命周期安全监控管理；三是要求企业严格遵守相关法律法规，配备专业工作人员，建立健全安全生产工作制度；四是机械加工、电池存储等易产生安全事故的岗位应设置警示标识与安全防护装置；五是产生可燃性粉尘工艺的设备设施、除尘系统应满足相关标准。
5月6日，近日，由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国家标准已由市场监管总局(国家标准委)发布，将于2024年11月1日正式实施。《技术规范》规定了6项单体电池的测试项目，包括标志、过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺；22项电池组的测试项目，包括标志、静电放电、过放电、过充电、温度保护、外部短路、互认协同充电、数据采集、绝缘电阻、挤压、加速度冲击、振动、自由跌落、提把强度、阻燃性、低气压、过流放电、温度循环、浸水、盐雾、湿热循环、热扩散。下一步，工业和信息化部将会同有关部门面向电动自行车及锂离子蓄电池生产企业和相关经销商，系统组织开展《技术规范》宣贯培训，同时加大标准执行力度，引导和督促相关生产企业严格按照《技术规范》要求生产，推动强制性国家标准有效执行、产品质量安全可靠。
3月6日，市场监管总局、工业和信息化部发布关于开展新能源汽车动力电池梯次利用产品认证工作的公告。根据《认证认可条例》及《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》，市场监管总局、工业和信息化部决定开展新能源汽车动力电池梯次利用产品自愿性认证工作，健全动力电池梯次利用市场体系，促进动力电池梯次利用行业健康有序发展。
2月22日，中国动力(600482.SH)在互动平台表示，公司蓄电池业务收入大概占到公司总收入25%左右。
旺能环境（002034）公告称，国家工业和信息化部日前公布《符合<新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件>企业名单（第四批）》，公司控股子公司立鑫科技被列入《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单。
旺能环境（002034）公告称，公司全资子公司旺能城矿与宁波能源集团全资子公司朗辰新能源签署《废旧储能蓄电池回收利用框架协议》。双方就废旧储能蓄电池回收资源化利用和企业生产用电购买的合作关系达成共识，自愿结成战略合作伙伴，并一致同意就前述领域开展长期合作。
8月3日，工业和信息化部网站发布，2022年8月1日，为加强动力电池回收利用体系建设，做好回收利用管理办法研究工作，工业和信息化部节能与综合利用司召开新能源汽车动力电池综合利用工作座谈会，综合利用骨干企业参加会议。参会企业介绍了退役动力电池回收、梯次及再生利用技术攻关、商业模式创新等工作，围绕完善管理制度、健全技术标准体系、加强产业链上下游协作等开展了研讨。下一步，节能与综合利用司将坚持问题导向，研究制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》和行业急需标准，健全动力电池回收利用体系，支持柔性拆解、高效再生利用等一批关键技术攻关和推广应用，持续实施行业规范管理，提高动力电池回收利用水平。
小米创始人、CEO雷军曾说过这样一句话：站在风口上，猪都会飞。这句话表达的是创业初期企业站在产业风口的重要性。但延续到资本市场里，这句话却被散户投资者译为投机情绪，往往用于形容一个突然暴涨的题材及概念。
“工信微报”微信公众号发布，工信部公布新一批符合《铅蓄电池行业规范条件(2015年本)》企业名单，有7家上榜、2家撤销、4家变更。
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