【财华社讯】3月6日，据香港政府新网5日讯，香港特区政府宣布，周五会在宪报刊登《2025年飞机乘客离境税(修订)条例草案》，以于10月1日起把飞机乘客离境税由每名乘客120元调升至200元。财政预算案提议上调飞机乘客离境税，新税率适用于今年10月1日或之后购买的机票，预计政府收入每年可增加约16亿元。飞机乘客离境税上一次于2003至04年度调整，至今逾20年。政府指，建议增幅只占一般市民和访港旅客的整体出行成本很小部分，估计对飞机乘客的影响轻微。另外，根据《飞机乘客离境税条例》，若航空公司和直升机公司协助政府向乘客收取飞机乘客离境税，以及处理豁免和退款申请，政府会向它们支付行政费。周五刊登的草案建议修订条例，以简化政府处理行政费的财务安排。条例草案本月19日提交立法会进行首读及开始二读辩论。
【财华社讯】11月29日，据香港政府新闻网消息，于11月28日，香港国际机场三跑道系统正式启用。香港特区行政长官李家超在启用典礼上表示，三跑道系统落成后，香港国际机场的容量将显著提升。他指，香港航空业经历过去几年的挑战后，复苏强劲，香港国际机场现时连接全球近200个航点，数目已达到疫情前近九成。香港航空货运量世界第一，而客运量有望在今年年底前恢复至疫情前水平。李家超希望业界以创新思维，与大湾区各城市协调发展。当局正与东莞推进海空货物联运创新发展，满足大湾区的国际货运需求；并扩大机场城市的发展规模超过一倍，打造高端商业、文化和旅游生态圈，带动民航产业与整个大湾区各市经济优势互补。此外，政府会加大力度扩展香港的航空网络，李家超要求各航空公司全面提升服务，加强主要航线，开拓更多新航点，尤其是「一带一路」沿线国家，提升行业竞争力。
【财华社讯】中银航空租赁(02588.HK)公布，于2024年8月22日，公司的全资附属公司BOC Aviation(USA)Corporation订立协议向边疆航空(Frontier Airlines, Inc.)购买15架空客A320NEO飞机，并将飞机回租予航空公司。飞机计划于2025年及2026年交付。
香港特区政府宣布，明年1月1日撤销对货运燃油附加费的规管。撤销规管后，航空公司可就香港出发的航班，决定货运燃油附加费水平或不征收附加费。为了让航空货运业有充足时间就撤销规管做好准备，在撤销规管前会有六个月准备期，即今年7月1日至12月31日。
近日，国内几大航空上市公司2023年业绩预告出炉！整体来看，2023年，在疫情防控彻底放开，全国出行需求爆发的情况下，航空公司业绩集体报喜。其中，民营航司春秋航空（601021.SH）、吉祥航空（603885.SH）双双实现扭亏为盈。其中，春秋航空去年的成绩不仅大超2022年，甚至或赶超疫情前2019年的盈利水平，领跑整个航空机场板块。
晨曦航空（300581）公告称，公司及全资子公司南京晨曦航空动力科技有限公司分别被列入陕西省认定机构2023年认定报备的第三批高新技术企业备案名单、江苏省认定机构2023年认定报备的第二批高新技术企业备案名单，再次通过高新技术企业认定，取得高新技术企业资格。本次系公司原高新技术企业证书有效期满后进行的重新认定，不会对公司及其子公司经营业绩产生重大影响，
【财华社讯】中银航空租赁(02588.HK)公布，于2023年9月8日，公司的全资附属公司BOCAviation(USA)与航空公司订立协议，据此，航空公司同意向BOCAviation(USA)转让5架空客A321NEO及5架空客A220-300飞机，BOCAviation(USA)则同意以融资租赁方式将飞机回租予航空公司。飞机融资租赁计划于2023年完成。
近日，多家航司发布的7月主要经营数据显示，在去年低基数基础上，叠加“暑假”旅游旺季效应，航空公司在运力投入、旅客周转量、客座率等关键指标上均出现大幅提升。
7月3日，中国民航局印发《落实数字中国建设总体部署 加快推动智慧民航建设发展的指导意见》。其中提出，适度超前建设网络基础设施。优化民航通信网络资源结构，加快推进北斗系统应用和新一代航空宽带通信基础设施建 设，提高民航数据传输能力和承载能力。深入推进IPv6应用， 开展基于5GAeroMACS技术的“机-车-场道-设施”协同运行，推进空管、机场、航空公司、服务保障单位等各主要运行要素全面物联，探索研究6G等新技术在民航领域的应用。
近日，多家航司发布的4月主要经营数据显示，在去年低基数基础上，叠加“五一”假期效应，航空公司在运力投入、旅客周转量、客座率等关键指标上均出现大幅提升。
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