【财华社讯】10月17日，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示，未来的AI原生应用一定是多模态的，自动驾驶是视觉大模型重构物理世界的典型应用。目前，百度萝卜快跑已经是全球最大的自动驾驶出行服务商，累计提供了超过400万次服务。
9月20日，北京市智能网联汽车政策先行区颁发首批乘用车“车内无人、车外远程”出行服务商业化试点通知书，小马智行获准在北京亦庄开启车内无人自动驾驶出行服务（Robotaxi）收费。这标志着自动驾驶出行产业正有序进入业务造血阶段。(财联社)
据广汽集团消息，12月21日，广汽集团、文远知行、如祺出行三方在世界经济论坛中国未来汽车与交通出行大会上举办战略合作及投资签约仪式，宣布达成战略合作，同时广汽集团战略投资文远知行、文远知行战略投资如祺出行。广汽集团、文远知行、如祺出行三方将基于各自优势开展深度合作，共同推进Robotaxi(自动驾驶出租车)前装车型设计、研发、量产和商业化运营，并计划于2022年在如祺出行平台上线Robotaxi运营，为用户提供自动驾驶出行服务。
据经济参考报，11月25日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室公布北京正式开放国内首个自动驾驶出行服务商业化试点，百度和小马智行成为首批获许开展商业化试点服务的企业。这标志着国内自动驾驶领域从测试示范迈入商业化试点探索新阶段，对变革未来出行方式具有里程碑意义。与此同时，《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理实施细则(试行)》也同步出台。现阶段将在北京经开区60平方公里范围，投入不超过100辆自动驾驶车辆开展商业化试点服务。在保障市场公平竞争原则的前提下，企业可采取市场化定价机制，在向乘客明确收费原则、支付方式等信息前提下，方可开启体验收费服务。
《科创板日报》8月18日讯，在百度世界大会2021上，李彦宏宣布发布无人车出行服务平台——“萝卜快跑”。截至2021年上半年，百度Apollo自动驾驶出行服务已累计接待乘客超过40万人次，测试里程超过1400万公里，自动驾驶专利数量超过2900件，在北京、广州、长沙、沧州四城开放载人服务。李彦宏表示，预计未来三年内将覆盖30个城市。
5月18日晚，百度发布2021年一季度财报。随后，百度董事长兼CEO李彦宏发布全员信称，在智能驾驶及其他增长业务方面，自动驾驶即将迎来破局点。此财报中，李彦宏首次明确了百度Apollo智能驾驶业务的三种商业模式：一是为主机厂商提供Apollo自动驾驶技术解决方案，助力车企快速搭建自动驾驶能力。二是百度造车，端到端地整合百度自动驾驶方面的创新，把最先进的技术第一时间推向市场。三是共享无人车。有机构分析称，随着自动驾驶技术的突破和商业化进展，百度作为国内人工智能和自动驾驶领域的领头羊，类比电池的核心供应商宁德时代，Apollo有望对标智能化的核心供应商，并成为未来自动驾驶出行服务市场的强有力竞争者。
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