4月18日，有网友认为小米SU7性价比不够，雷军在直播间中回应称，纯电车企业基本都是不赚钱的，离谱的还有一辆亏个十几万的。“在巨亏的行业里不要谈性价比，纯电轿车里边，基本都是亏损的。”(财联社)
12月29日，据财联社讯，国家知识产权局商标局1865期商标公告显示，华为技术有限公司近日向北汽新能源汽车股份有限公司转让多枚“STELATO”商标。有接近北汽新能源的业内人士向记者透露，“华为与北汽智选模式合作的样车已经出来，定位于中大型纯电轿车，有望于2024年上半年发布。”
3月15日，宝马集团在今日举行的2023年财报年会上表示，基于全新电子电气架构的新世代车型将于2025年下半年投产。在随后的24个月內将有至少6款新世代车型实现量产，包括一款运动型多功能车(SAV)和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车。宝马集团预计在2030年之前，纯电动车型将占据集团全球年度交付量的50%以上，并有望在全球市场实现累计交付超过1000万辆纯电动车。(财联社)
与腾讯牵手合资成立的和谐富腾汽车失败后，富士康老板郭台铭曾表示造车成功率很低，劝行业守住本分。耐人寻味的是，在71岁生日这天，郭台铭在欢快的《生日快乐》BGM中，驾驶着一辆纯电动车现身于鸿海科技日的现场，这位老人优雅的打着方向盘，还自豪的竖起大拇指。10月18日，富士康母公司鸿海精密工业股份有限公司正式推出三款电动汽车，分别为纯电SUV Model C、纯电轿车Model E与电动巴士Model T，这三款车型由鸿海集团与裕隆汽车成立的合资公司鸿华先进打造。一出手就是3款车，涵盖私用与公用两大领域。
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