中国中车(601766.CN)在上证e互动平台表示，时速600公里高速磁浮列车由中车青岛四方机车车辆股份有限公司牵头研发，目前已完成系统联调联试和低速试验，亟须建设一条工程试验示范线，以完成达速试验，然后推广应用。公司目前没有研发每小时一千公里的真空超导列车。
新华社长沙3月10日电，从中车株洲电力机车有限公司获悉，由该公司研制的我国拥有完全自主知识产权的首列商用磁浮3.0列车在同济大学高速磁浮试验线上完成了相关动态试验和系统联调联试。这款商用磁浮列车设计时速为200公里，是我国科研人员自主打造的商用磁浮新产品，填补了全球该速度等级磁浮交通系统空白，标志着我国掌握了中速磁浮关键核心技术，磁浮技术创新及产业发展继续保持世界前列。
8月27日，交通运输部发布中国中车集团(601766.CN)开展绿色智能交通装备研制及应用等交通强国建设试点工作的意见：原则同意在绿色智能交通装备研制及应用，中高速磁悬浮列车研制及工程化应用，智慧城轨地铁列车研制及工程化应用，新能源汽车、海工装备关键技术研究等方面开展试点。其中，开展时速200公里中速磁浮车辆、时速600公里高速磁浮车辆系统集成技术研发。加强电磁悬浮控制、牵引、悬浮、导向一体化集成技术研发。研究复合材料及轻量化车体设计及试验评估技术等关键技术。研制中高速磁悬浮列车样机。通过1～2年时间，中高速磁悬浮系统工程化样机基本研制成功。
国家铁路局9月25日消息，近日，国家铁路局批准发布铁道行业标准《磁浮铁路技术标准(试行)》(TB 10630-2019)，自2020年1月1日起实施。这是我国磁浮铁路领域的基础性行业标准，将为规范和引领磁浮铁路建设和装备制造提供重要的技术支撑。
据中国证券网19日消息，海南省发展改革委官网6月17日发布《关于遴选海口至三亚轨道交通项目规划方案研究承担机构的通知》。根据通知，海口至三亚轨道交通项目规划方案有两种：海口至三亚350km/h高铁;海口至三亚时速600km/h高速磁浮列车。通过综合比选，提出优选项目方案，论证项目建设的必要性和可行性。课题申报截止日期为6月24日，课题执行时间为2019年7月上旬至9月上旬。
新华社北京3月3日电 全国人大代表、中车株洲电力机车有限公司董事长周清和3日透露，我国拥有完全自主知识产权的首列商用磁浮3.0版列车正在紧张研制当中，计划2020年初下线。这款无人驾驶的磁浮列车，设计时速200公裏，将填补全球该速度等级磁浮交通系统空白。
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