交通运输部11月11日通报取消高速公路省界收费站重点工作进展情况，上周全国新增ETC用户363.66万(日均60.61万)，截至11月6日，全国ETC用户累计达到16033.58万，完成发行总目标的84.01%。
中原高速所辖路段各分公司分别与公司关联法人河南中天高新智能科技股份有限公司、河南省高速公路实业开发有限公司签署《河南中原高速公路股份有限公司取消高速公路省界收费站工程施工合同》，签约合同价合计4.21亿元。
据新华社讯，从交通运输部获悉，截至8月2日，全国ETC用户累计突破1亿。交通运输部有关负责人表示，自国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》以来，交通运输行业ETC发行各单位，不断拓宽ETC发行服务渠道、推动ETC便捷免费安装、落实ETC车辆不少于5%的高速公路通行费优惠，当前ETC日均发行量已突破58万。
据交通运输部25日消息，7月24日，交通运输部路网监测与应急处置中心与中国工商银行、中国农业银行、中国银行、中国建设银行、交通银行、中国邮政储蓄银行、招商银行、华夏银行、中国民生银行、兴业银行、上海浦东发展银行、中国光大银行12家银行在京签订了《合作备忘录》，将开展ETC客户发展深度合作，打造全网一体化发行合作模式，助力如期优质完成取消高速公路省界收费站任务。
据经济之声讯，交通运输部政策研究室副主任、新闻发言人孙文剑在下午举行的发布会上介绍，截至7月18日，全国ETC用户总量达到9151万，较去年底净增1495万，增幅19.5%，目前全国日均ETC发行量约42万，是去年日均发行量的7倍。下一步，交通运输部将全力推进取消高速公路省界收费站工作，深入推进ETC发行。
据上海发布21日消息，上海市政府办公厅今天发布《上海市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》：到2019年底，基本取消省界收费站，实现不停车快捷收费;提出2019年底前在籍汽车ETC安装率达到80%以上，高速公路入口车辆ETC使用率达到90%以上。
6月7日，据交通运输部消息，目前，30个省市已起草取消高速公路省界收费站实施方案，北京已签发取消高速公路省界收费站实施方案。
新华社讯，交通运输部新闻发言人吴春耕在28日召开的例行新闻发布会上表示，取消高速公路省界收费站后，我国高速公路以省为主的建设和管理体制不会改变。吴春耕说，取消高速公路省界收费站，只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，是收费方式的改变，并不是取消高速公路通行费收费。跨省行驶车辆仍应按照有关规定和标准，依法交纳车辆通行费。
据中国网消息，从交通运输部新闻发布会上获悉，取消高速公路省界收费站各省在行动。截止5月27日17时，30个省份已启动制定取消高速公路省界收费站实施方案，其中贵州、新疆等11个省份已制定ETC推广方案。另外，天津、河北、山西、内蒙古等23个省份已成立省级工作领导小组，21个省份成立省级指挥部。
据交通运输部新闻发言人吴春耕介绍，截至5月27日17时，河北、內蒙古、浙江、安徽、福建、河南、湖北、广东、广西、重庆、四川、贵州、云南、陕西等14个省份的实施方案已报省级人民政府审议，天津等10个省份实施方案正在征求意见，北京等6个省份正在起草中。河北、山西、浙江、安徽、福建、湖南、广西、重庆、四川、贵州、新疆等11个省份已经制定了ETC推广方案。吉林、江苏、山东、青海等4个省份正在抓紧起草中。
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