10月12日，中国充电联盟官微发布2024年9月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。2024年1-9月，充电基础设施增量为283.7万台，同比上升16.6%。其中公共充电桩增量为60.3万台，同比下降9.3%，随车配建私人充电桩增量为223.4万台，同比上升26.4%。截止2024年9月，全国充电基础设施累计数量为1143.3万台，同比增加49.6%。
5月24日，广东省能源局印发广东省推进能源高质量发展实施方案的通知。通知指出，提升需求侧响应能力。加快新型电力负荷管理系统建设和应用，储备一批高效、快捷、可控的负荷调节能力，实现负荷精准控制和用户常态化、精细化用能管理。健全电力需求响应市场化机制，提升需求响应能力，支持用户侧储能、电动汽车充换电基础设施、分布式发电等用户侧可调节资源，以及负荷聚合商、虚拟电厂运营商、综合能源服务商等参与市场化需求响应，打造实时可观、可测、可控的需求响应系统平台，力争2025年我省市场化需求响应削峰能力达到最高负荷的5%。
8月11日，中国充电联盟微信号发布2022年7月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。7月比6月公共充电桩增加4.7万台，7月同比增长65.7%。
据《科创板日报》7月7日讯，在2021第七届中国国际电动汽车充换电产业大会上，特来电新能源股份有限公司董事长于德翔表示：“公司争取在今年下半年上市。”此前，特来电拟通过增资扩股方式引进普洛斯、国家电投、三峡集团等战略投资者，投后估值约为136亿元。
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